Похожие вопросы
Автокресло 2-3 или 1-2-3
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 5 лет 2 месяца
Вес ребенка: 17.5 кг
Рост ребенка: 103 см
Примерный бюджет: до 40 000
Приветствую. Посоветуйте пожалуйста. У ребенка вытянутая форма головы, поэтому важен более менее глубокий подголовник, плюс часто засыпае�...
Кресло Renolux Renofix
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 4 года 2 месяца
Вес ребенка: 17 кг
Рост ребенка: 105 см
Здравствуйте! Думаем об этом кресле и Cybex Solution M-Fix SL. Помогите выбрать, пожалуйста....
Автокресло 2-3 бюджетное
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 2005 лет
Вес ребенка: 16 кг
Рост ребенка: 110 см
Примерный бюджет: 11000
Здравствуйте, не успели купить ромер кидфикс до подорожания(() Подскажите на примете модели Joie Trillo и Ромер <...
Помогите определиться 15-36 кг
Здравствуйте, помогите пожалуйста определиться с выбором:
Britax Roemer Discovery SL
Heyner Maxi Protect Aero
Maxi-Cosi RodiFix AirProtect
Kiddy Smartfix
Romer Kidfix XP SICT
Cybex Q2 fix
Я так понимаю, что по безопасности они вроде все в одной категории, да?
Сначала хотела Romer Kidfix XP SICT, но почитав о нем отзывы, многие жалуются, что в нем неудобно спать, но это информация только по отзывам.
У нас ребенок как только садиться в машину уже начинает засыпать, поэтому нам важно, чтобы ей было комфортно спать в кресле.
Автомобиль Huyndai Tucson, 2008 года. Изофикс есть.
Здравствуйте, Анна.
Условно уровень одинаков. Но оценка, которую вы видите, скажем, \"GUT\" - это определенный интервал оценок, который разбили на 5-ти балльную шкалу, еще и собранный из испытаний на лобовой и боковой удары и внутри отличия есть. Второе - тот факт, что испытания носят дискретный характер. Например, для группы 2-3 это манекены P3(Q3), P6(Q6), P10(Q10), где цифра соответствует \"возрасту\" манекена.
А что происходит между ними опять же требует некоей визуальной оценки. Ну и еще такой момент, что, скажем, боковой тест производится под углом 90 градусов. А в жизни, как правило, идет с перекрытием.
Поэтому даже визуально видно, почему первые 2 кресла уступают последующим, имея достаточно слабо развитую боковую защиту. Но за свою цену - это прекрасные кресла.
Дальше идет вместимость и тут примерно такая же ситуация с первыми двумя.
Кидди смартфикс - нормальное кресло, только маловероятно, чтобы Вы нашли официальную поставку. Дистрибьютор кидди загнулся еще год назад, а новый только собирается организовывать первую поставку. Для реализации магазинных стоков слишком уж большой интервал времени.
У родификс AP есть одно преимущество, касаемое именно Вашей постановки задачи - небольшой официальный доп наклон, выставляемый до начала поездки. Сейчас от этой функции все отходят в борьбе за лишние десятые баллы в тесте, но тут как бы есть и кресло себя показывает в тестах хорошо.
Оно вместительное за счет не фиксированных боковинок, хотя некоторых именно их подвижность и раздражает.
Kifix XP SICT - ну тут все принесено в жертву максимальной безопасности. Сидушка короче среднего, чтобы ребенок сидел ровно, кронштейны изофикс
также короче за тем же самым. Но высшие оценки среди всех. Можно отметить удобный подголовник, его форма позволяет спать головок \"на бок\".
Более дешевый вариант, где меньше боролись за вертикальность тоже неплох Britax Roemer Kidfix SL SICT.
Проблемы с сидушкой и кронштейнами решены в модификации XP 2 SICT, где за счет появления направляющей SecureGuard производитель уже не считает нужным столь сильно бороться с вероятность подныривания под ремень в реальной жизни расслабившегося ребенка. Но оно стоит заметно дороже вроде.
Cybex Solution Q2-Fix вот если рассматривать саму посадку ребенка, на мой взгляд, самое удобное. Вместительное, растущее по ширине одновременно с высотой, с вставочкой в подголовник, которая в отодвинутом положении позволяет чуть-чуть откинуть голову. Но креслу не везет с попаданием в независимые тесты, так что на доверии к производителю. Который редко ошибается, но все же..
Вообще очень много зависит от формы Вашего заднего дивана в автомобиле. Все кресла 2-3 подстраиваются под угол наклона его спинки. Если нормальный - тогда все и так будет удобно. Если сильно вертикальный или имеет ярко выраженную поясничную поддержку, то лучше рассматривать что-то с доп углом вроде того же Maxi Cosi Rodifix упомянутого.
Олег, спасибо Вам за подробный ответ. Нам удалось съездить, посмотреть эти кресла \"живьем\", конечно кроме Kiddy Smartfix (оно только под заказ из Германии).
Cybex Q2 fix отпало сразу, слишком громоздкое, как диван в гостиной)
Romer Kidfix XP SICT - Вы правы смущает коротким сиденьем, боюсь что спящему, сползающему ребенку будет не удобно. Romer Kidfix XP 2 SICT для нас дороговат.
Britax Roemer Discovery SL не понравилось, потому что подголовник в выдвинутом состоянии сильно болтается.
MAXI-COSI Rodifix AP показалось объемным за счет болтающихся \"ушей\"
В итоге поиск вроде сузился:
понравилось MAXI-COSI Rodi Airprotect за счет раскладывающейся спинки и более меньшими размерами чем MAXI-COSI Rodifix AP.
и Heyner Maxi Protect Aero из которого нашего ребенка было просто не вытащить). Оно понравилось, что оно наверное самое компактное кресло по ширине, что для нас немаловажно, потому что на заднем сиденье иногда ездят еще два человека. Оно легкое, супер легкое - удобно переставлять из машины в машину. Ну и то что оно пришлось по душе ребенку.
Определиться так и не получилось, разум отдает предпочтение Romer Kidfix XP SICT, но понимаю, что для ребенка будет мучение ездить в нем, постоянно сползая.
Как думаете, Heyner Maxi Protect Aero и MAXI-COSI Rodi Airprotect стоят рассмотрения? Или обратить все таки внимание на что-нибудь другое?
Здравствуйте, Анна.
Ну несколько уступают, естественно. Хейнер заметнее уступает. Даже визуально по размеру боковой защиты. Класс кресла немного другой. С другой стороны, если есть размерные ограничения и всем очень понравилось оно, ну что же, кресло по текущим тестам безопасное.
Rodi AP, в целом, поинтереснее.
Еще как вариант, Roemer Kidfix SL SICT, где сидушка стандартной длины и ухо SICT-а ставится с одной стороны, со стороны двери.