Посоветуйте автокресло

Добрый день.

Приносим извинения за запоздалый ответ.  Что касается безопасности , то здесь лучше всего говорят результаты краштестов, где наглядно показывают отличия разных моделей и их поведение в результате аварии. Здесь можно сравнивать с тем, что все предпочитают переплачивать за качество иностранного автопрома, и никто не ставит под сомнение немецкое качество автомобилей.

Что же касается рекомендаций для вашего ребенка, то здесь есть два выхода.

Если рассматривать автокресла с креплением на штатный ремень, то здесь можно обратить внимание на 2 модели -  Maxi Cosi Tobi и Britax Romer King II. Все выше перечисленные кресла имеют регулировку подголовника и положение для сна. Прошли независимые краштесты и получили общую оценку "хорошо" и "удовлетворительно" за безопасность.

Выбирая между Tobi и King II, стоит по возможности примерить оба кресла и выбрать наиболее понравившееся вам и вашему ребенку, модели между собой схожи. У Tobi выше посадка и требуется более длинный ремень безопасности, у King II положение для отдыха визуально более горизонтальное. Tobi за счет высокой базы позволит вашему ребенку смотреть в окно, и у него интересный откидывающийся пружинный механизм замка и подпружиненные плечики которые держат форму без ребенка, упрощая посадку ребенка в кресло. Благодаря проходящей сейчас акции, King II выглядит привлекательнее за счет цены.

Аббревиатура LS в данном случае обозначает наличие светового и звукового индикатора правильности натяжения внутренних ремней при фиксации ребенка в кресле, и возможность регулировки подголовника с лицевой стороны кресла, а не со спины.

Также можно взять кресло  Joie Stages - неплохое кресло, попадало в краштесты австрийской организации OAEMTC. Получило оценки "Удовлетворительно" за безопасность и "Приемлемо" в общем. Выше чем "Удовлетворительно" за безопасность модели на ременном креплении не получают, а общая "Приемлемо" образовалась из-за плохих показателей по критерию "Эксплуатация" - оценка снижена из-за большой вероятности ошибиться при установке. Т.е. если вы готовы тщательно изучить инструкцию и проявить максимальную внимательность при установке - вариант очень неплохой, во многом благодаря возможности использовать кресло для езды против хода. Производитель заявляет, что это возможно до достижения ребенком 18 кг (правда место для ног кончится скорее всего раньше), что среди кресел на ременном креплении редкость. Вам против хода поездить не помешает, поэтому данное кресло будет неплохим выбором. Также можно рассмотреть модель Joie Every Stage, группы 0-1-2-3. Эта модель в независимых испытаниях участвовала также с оценкой "удовлетворительно", по конструкции представляет из себя Joie Stages с увеличенным сроком использования (до 36 кг), что дает основания полагать, что каких-то радикальных отличий по показателю безопасности между ними не будет. Другой вопрос в том, что оба этих кресла идут на платформе, обеспечивающей возможность хорошего наклона, что делает их довольно-таки высокими - перед покупкой лучше примерить в автомобиль.

Или взять прекрасное кресло Britax Romer Evolva 1-2-3 SL Sict. Оно получило оценку "Удовлетворительно" по безопасности в тестах ADAC 2017 года, крепится на штатный ремень с дополнительным креплением к Isofix. Есть возможность выставить дополнительный наклон с помощью специальной клавиши снизу кресла. Кресло очень широкое, и вместительное, правда в некоторых моделях машин длины ремней не всегда хватает.

Спасибо за ответ!
Рассматриваем больше группу 1-2-3. А что Вы можете сказать про Recaro Young sport hero и кресла группы 1-2-3 фирмы Heyner ?

Recaro Young Sport Hero  - прекрасное кресло 1-2-3 с креплением ремнем безопасности (без ISOFIX). Простое и понятное крепление, длинные внутренние ремни, внушительная боковая защита, качественные материалы и сборка. Heyner я бы не стал его сравнивать с Recaro. Аналогичное кресло, в данном случае Heyner Multi Protect AERO - выбор в его пользу может быть обусловлен только более низкой ценой. Это нормальное кресло 1-2-3, однако если установить в автомобиль его и Рекаро - разница достаточно очевидна - и по удобству способа крепления,  по материалам, по эргономике - Рекаро явно выигрывает.