ADAC - независимые краш-тесты детских автокресел

ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) - Всеобщий немецкий  автомобильный клуб. Наиболее авторитетная европейская организация, которая проводит, в том числе, независимые краш-тесты детских автомобильных кресел. Испытания проходят в условиях, сильно превышающих обязательные требования. Используются наиболее современные серии манекенов. Ниже представлена поисковая система по результатам краш-тестов автокресел для детей, которые проводил ADAC с 2010 по 2019 годы.

Фильтр
от 31400
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2018
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 32800
от 34150
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2017
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 30580
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2017
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 18400
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2019
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 24090
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2019
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 16090
от 18990
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2018
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 33780
от 36480
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2018
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 30880
от 36490
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2018
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 16000
от 18400
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2015
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 31400
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2015
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 17990
от 18990
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2016
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 9990
от 13790
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2016
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 19990
от 27380
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2016
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 10400
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2016
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 9990
от 13790
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2014
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 19990
от 27380
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2014
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 15790
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2013
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 44290
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2011
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 21100
от 23450
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2011
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
от 16990
Есть в наличии
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
2018
безопасность
установка
комфорт
экология
уход
Вы смотрели

0 р.

Бесплатная доставка при заказе всего от 2000 рублей по Москве и Санкт-Петербургу, и бесплатная доставка в более чем 100 городов России при заказе от 7000 рублей

7 дней

В неделю работает розничный магазин автокресел и колясок в Москве.

Заказы через сайт принимаются круглосуточно!

2006

Работаем с автокреслами с 2006 года. Предоставим консультацию по любому товару!
Даем расширенную гарантию на автокресла.

Высокий рейтинг отзывов наших покупателей на Яндексе

Добавить отзыв
краш-тесты детских автомобильных кресел ADAC
Независимые потребительские краш-тесты детских автомобильных кресел - исключительно важный и популярный способ максимального достоверно убедиться в безопасности выбираемого автокресла для ребенка. Самая известная организация в ЕС, которая проводит такие испытания - ADAC. Тесты проводятся на протяжении более, чем 12 лет. За это время неоднократно менялась методика испытаний, помимо безопасности проверяются такие параметры, как наличие опасных химических добавок в обивке, удобство эксплуатации, эргономика и т.д. 
Тесты ADAC проводятся в условиях, наиболее приближенным к ситуации реального ДТП. Нагрузки, при которых испытываются детские кресла, значительно превосходят нормативные, которые заложены в требованиях ECE R44-04 и даже нового ECE R129. Используется последнее поколение испытательных манекенов, снимается большее число показателей в процессе теста. Неоднократно получалось так, что кресло, успешно проходившее испытание в рамках обязательной омологации, буквально, разваливалось в независимых тестах.
Таким образом, результаты испытаний автомобильных сидений для детей ADAC дают нам максимум независимой информации о защите, которую может обеспечить удерживающее устройство в случае реальной аварии.

Когда проходят тесты?

Как правило, основная порция тестируется весной в конце мая каждого года, и еще небольшое количество образцов - осенью, в конце октября-ноябре.


Как отбираются участники теста и почему их так мало?

К сожалению, проведение полноценных независимых испытаний - очень дорогая процедура. Поскольку ADAC существует на взносы участников, это добровольное финансирование и оно ограничено. Поэтому сотрудниками организации заранее отбирается ряд моделей (как правило, 10-15) среди популярных кресел, доступных в розничной продаже в магазинах Германии. Каким-то моделям удается попасть в тест сразу, какие-то могут годами оказываться "за бортом". Тут уж, как повезет.


Все ли результаты представлены в поисковой системе Avtokresel.net?

На сегодняшний день, в поисковой системе краш-тестов ADAC представлены модели, которые доступны к продаже в нашем магазине. Это подавляющее большинство протестированных кресел, которые представлены в России. С полной таблицей результатов тестов Вы можете ознакомиться в разделе "Про краш-тесты" нашего блога в статье со сводными результатами тестов детских кресел за все годы. Там представлены также модели, которые сняты с производства, не поставляются в Россию и т.д.


Отличаются ли чем-то результаты, полученные в разные годы?

Да. Методика постоянно совершенствуется. Менялись манекены, нагрузки, кузов, установленный на испытательной тележке, добавлялись новые оцениваемые параметры. Для понимания, результаты тестов, которые проводились до 2007 года, вряд ли, можно рассматривать всерьез. Далее испытания уже были достаточно серьезными и можно напрямую сравнивать 2007, 2008, 2009 и 2010 годы. C 2011 добавилась оценка содержания опасных химических веществ в изделии. Напрямую можно сравнивать результаты тестов автокресел за 2011, 2012, 2013 и 2014 годы.
С 2015 года методика стала меняться в соответствии с новыми требованиями стандарта ECE R129 и наиболее современными можно считать результаты независимых краш-тестов детских автокресел ADAC, которые проводились в 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019 годах и т.д.


А если нужного кресла нет в независимых краш-тестах?

Как уже указывалось выше, количество образцов, отбираемых для независимых испытаний, сильно ограничено. Поэтому ситуация, когда какая-либо модель даже от известного производителя годами не попадает в ADAC - совершенно нормальная. Это не значит, что кресло не безопасное. Особенно, если речь идет о новинке. Только то, что мы о нем знаем меньше, чем о каком-то другом, которое было ими испытано. К счастью, с повсеместным внедрением правил ECE R129 (i-size), даже базовая омологация по этому правилу говорит нам гораздо больше о безопасности кресла, чем более ранний ECE R44-04. Например, что даже в обязательных тестах проводилось испытание на боковой удар, или то, что использовались современные Q-манекены, которые на порядок лучше предыдущего поколения. Кресла, омологированные по i-size, в среднем, получают неплохие результаты и в ADAC. Правда, к сожалению, уже есть и очень неприятные исключения среди i-size моделей кресел, провалившие независимые тесты. 
Также косвенной рекомендацией может служить специализация и средние результаты тестов по другим моделям производителя.
Назад
Мы используем файлы 'cookie', чтобы обеспечить максимальное удобство пользователям.