ВЫБОР АВТОКРЕСЛА

Добрый день.

Группа 1-2-3 Вам уже не светит. По весу до конца ее использования в режиме 1 группы остался 1 кг, по росту тоже запаса нет фактически.
То есть в Вашем случае в креслах группы 1-2-3, внутренние ремни безопасности убираются, и ребенка необходимо крепить только штатным автомобильным  ремнем безопасности. Есть несколько исключений как например кресла компании Evenflo Symphony e3 DLX ( группа 0-1-2-3 ), где можно использовать внутренние ремни при весе ребенка до 30 кг, но опять же это выходит за рамки бюджета. Ну и независимых тестов у таких американских трансформеров нет, в США такая система не сложилась.

К сожаление в группе 2-3 положение для сна практически уже не используется и связано это с тем, что при использовании штатных ремней безопасности для крепления ребенка в кресле при сильном наклоне в случае экстренного торможения ребенок может поднырнуть под ремень и выскользнуть из кресла. Дополнительное положение для отдыха осталось только в паре моделей, например Maxi-Cosi RodiFix и Concord Transformer XT, и они выходят далеко за рамки бюджета. Хотя есть модель с ценой поближе и удовлетворительной безопасностью, Chicco Oasys 2-3. Но и в этих креслах доп положение ооочень маленькое и выставляетс только до начала поездки.

И хочется напомнить, что в группе 2-3 ребенок фиксируется только штатным ремнем безопасности.

Исходя из бюджета, можно предложить несколько вариантов:

Heyner Kids Maxi Protect AERO - недорогое кресло с оценкой 4 по безопасности полученной в 2015 году. Вариант Ergo отличает  наличием боковых вставок для улучшенной защиты.
Joie Trillo lx кресло также входящее в ценовую категорию до 10 000. Есть возможностью крепить кресло Isofix-совместимым креплением, если это потребуется в дальнейшем.
Britax Roemer Kid 2

А по поводу сна... Все дети в итоге пересаживаются в группу 2-3, все дети спят в дороге и всем это как-то удается.