Вопрос #7903

Добрый день.

По поводу переворота повторю сообщение Олега на эту тему:

"Это пока никем не доказанный момент. Поэтому я обычно указываю, что переворот под вопросом.
На заседание ЕЭК ООН были представлены видео неких испытаний, где при повторном, если мне память не изменяет. перевороте происходило выскальзывание из под столика. При этом, каких то жалоб на подобное в реальных ДТП по миру не слышно. Производители кресел со столиками утверждают, что этот тест тщательно моделировали, чтобы достигнуть такого эффекта (были предоставлены видеозаписи). И что проверяли многократно и проблема отсутствует.
Как компромиссное решение, было принято изменение в правила динамических испытаний в рамках ECE R44-04, и переворот с этого года тестируют по новому. Увеличен угол переворота и в верхней точке подвешивают груз.
Вот собственно, и дождемся первых кресел со столиками, которые получат новые сертификаты и будет видно. Хотя подозреваю, что проблема реально преувеличена. По правилам ECE, даже если у Вас уже есть сертификат, каждый 5000-ый образец производители должны испытывать для подтверждения качества техпроцессов. Внутри ЕС сертификация момент серьезный, а что-то я не видел, чтобы у кого-то одобрение ECE R44-04 отозвали.
Ну а по поводу пуганий, что запретят.... Улыбнуло. Либо возникает проблема с получением ECE R44-04, который теперь этот вопрос учитывает, либо нет. Я пока такой проблемы не вижу. Может они ее видят.
Я это обычно описываю иначе. Если бы в том же ADAC проводились испытания на переворот, то кресла со столиками получили бы априори более низкий балл, чем кресла с ремешками. Не провалили, но по-любому результат был бы хуже. И по общей оценке за безопасность, не имели бы такого брутального превосходства. Вот и все, идеалов не бывает. А любую тестовую методику можно перекрутить так, что все лидеры местами поменяются."

Надо понимать, что если мы будем пытаться исключить все возможные варианты аварий, то детское  кресло должно выглядеть идеальным шаром внутрь которого мы будем размещать ребенка. Согласитесь, что предусмотреть всего нельзя, и нужно исходить из сухой статистики, которая нам говорит о том, что большинство аварий происходит без переворота машины.

Поэтому вариант со столиком я считаю для вас интересным и имеющим право на жизнь, можно еще рассмотреть вариант Joie Transcend ( правда в нем нет положения для сна, но оценка по безопасности также хорошая). Кidfix ХР sict - тоже возможен, но только после предварительной примерки и точной фиксации   ( попросив ребенка расслабиться и  как будто ребенок уснул ) плечевого ремня в правильном положении, главное чтобы он не касался шеи в пристегнутом положении и правильном положении подголовника ( примерно 2 см от плеча ). Но мне кажется вам его еще рано использовать.