Вопрос #6655

Илья добрый день.

К сожалению вы не уточнили бюджет в котором мы будем рассматривать кресла. Но отталкиваясь от ваших пожеланий, можно остановиться на нескольких вариантах.

1) Рассмотреть вариант кресел со столиками группы 1-2-3, благо вы не ездите на дальние расстояние, и положение для сна вам не сильно требуется.Здесь можно попробовать несколько вариантов c хорошими оценками по безопасности. Joie TrilloShield, Joie Trancsend, или кресло в котором есть минимальное положение для сна Cybex Pallas M-fix.

2) Взять 1 группу. Тут выбор большой в категории до 25 000.

Recaro Optiafix также хорошее кресло 1 группы с опорной ногой и креплением изофикс ставится по ходу движения и имеет оценку "хорошо"  в независимых краштестах Adac 2016 года.

Kiwy Spf1 Q-Fix ISOFIX - также кресло 1 группы с опорной ногой и способом крепления как на изофикс, так и на штатный ремень. Автокресло получило высокую оценку по безопасности «Gut» в независимых испытаниях ADAC в 2012.

Peg Perego  Viaggo 1 Duofix + Base - кресло 1 группы с опорной ногой и способом крепления как на изофикс, так и на штатный ремень. Были независимые краштесты, кресло без изофикс базы оценка "удовлетворительно", с изофикс базой - "хорошо".

Можно посмотреть кресла с креплением штатным ремнем безопасности - Tobi и King II, по возможности примерить оба кресла и выбрать наиболее понравившееся вам и вашему ребенку, модели между собой схожи. У Tobi выше посадка и требуется более длинный ремень безопасности, у King II положение для отдыха визуально более горизонтальное. Tobi за счет высокой базы позволит вашему ребенку смотреть в окно, и у него интересный откидывающийся пружинный механизм замка и подпружиненные плечики которые держат форму без ребенка, упрощая посадку ребенка в кресло.

Либо остановиться на тех же кресла группы 1-2-3 на ремнях, и взять проверенное STM Starlight SP.

Спасибо за ответ! Бюджет средний, наверное, до 18 тыс на кресло.
Со столиками, наверное, не рассматриваем. Если будем брать 1-2-3, то скорее всего Старлайт. Однако сейчас смотрю в строну 0+/1 - имеет ли смысл, например, взять Peg-Perego Viaggio 0+1 Switchable? До скольки реально ездить спиной в этом кресло? Больше ли оно чем существующие наши люльки 0+ или то же самое и спиной что там, что там получится ездить до одного и того же возраста? Или уже смысла нет 0+/1 и нужно брать 1 или сразу 1-2-3. Что посоветуете?

Илья добрый день.

Рады были помочь. Peg-Perego Switchable тут конечно же имеет смысл рассматривать. Безусловно перевозить против хода всегда безопаснее, с чем это связано говорится здесь. Кресло хорошее и комфортное, использовать против хода его можно до 13 кг, что в целом стандартно для кресел на ременном креплении. По факту это кресло группы 1, которое можно использовать против хода до 13 кг, и по ходу до 18 кг ( примерно до 4 или 4.5 лет ). После этого уже можно переходить в группу 2-3, где есть большой выбор кресле с хорошими оценками по безопасности.

Плюсы этого кресла - хорошее положение для сна, более комфортная форма чаши, возможно более удобный подголовник. Несомненно правильным решением будет подъехать в магазин автокресел, и там уже померить вместе с ребенком либо на стенде, либо прямо в машине, насколько ему там будет удобно сидеть.

По поводу выбора автокресел, я бы расставил их в следующем порядке по важности.

1) Группа 0+1 - наиболее безопасно.

2) Группа 1 - хороший вариант с большим количеством  безопасных моделей для выбора.

3) Группа 1-2-3 - некий компромисс между качеством, комфортом и безопасностью.