вместительное кресло

Добрый день! Да, Evenflo Symphony или SafeMax группы 0-1-2-3, иногда берут и в таком возрасте, ради большего угла наклона, в сравнении с европейскими креслами группы 2-3. Кресла удобные, но, честно говоря, ребенку старше 3-х лет и ростом выше 100 см , брать их не вижу смысла. Европейские кресла, с хорошими результатами краш-тестов ADAC неспроста имеют именно такую конструкцию и именно такую посадку. Собственно и Evenflo, если использовать их в соответствии с инструкцией, не предполагают использование положения "для отдыха" в группе 2-3.

Основная причина – не в ограниченном пространстве на задних сиденьях автомобиля, как многие думают, а в безопасности ребенка. Кресла группы 2-3 совсем непохожи на кресла младших возрастных групп и работают по-другому. Ребенок пристегивается вместе с автокреслом ремнем безопасности автомобиля, поверх, почти как взрослый пассажир. Ремень, при этом, пропускается через направляющую в подголовнике автомобиля и, выставляя высоту подголовника по росту ребенка, вы обеспечиваете правильное положение ремня в случае его срабатывания. Если бы кресла 2-3 откидывались в положение «полулежа», неизбежен был бы опасный эффект «подныривания», при котором рывок нижней части ремня смещается с бедер в область живота, а верхней – в область шеи ребенка.

Регулировка наклона спинки в группе 2-3 все же бывает, но в очень небольшом, безопасном диапазоне. У большинства кресел этой группы просто откидывается спинка – на угол наклона автомобильного сиденья. В некоторых автомобилях есть возможность откинуть немного спинки задних сидений – это можно использовать и для более удобного положения детского кресла.

В креслах младших групп: 0+, 0+/1, 1 положение «полулежа» во первых возможно без ущерба для безопасности, а во вторых - нужно, чтобы разгрузить позвоночник ребенка. А кресла группы 2-3 рассчитаны на возраст от 3-4 лет, для детей ростом от 97-100 см. Дети старше 4-х лет хорошо переносят дорогу и без глубокого наклона сиденья, особенно в современных детских креслах с удобным подголовником.

Как итог, рекомендуем следующие варианты: если в вашем автомобиле задние сиденья не регулируются по наклону - Maxi-Cosi Rodi Fix - у него как раз есть небольшая регулировка наклона, оно как бы стоит ни низкой "платформе", сиденье можно чуть выдвинуть на себя, откинув немного спинку. Хорошие результаты краш -тестов ADAC и отзывы родителей, путешествующих с детьми на дальние расстояния.

Если задние сиденья можно откидывать, либо они изначально имеют хороший наклон, что обычно бывает в больших седанах - лучше всего посмотреть Britax Romer KidFix II XP SICT или III M. Спинка у них будет откидываться вместе с автомобильной, подголовник очень удобной формы, в плане безопасности - лучшие.

Ну и альтернатива - Cybex. Кресла Cybex Solution Q3-Fix или совсем новые Z-fix - очень комфортные, мягкие, раздвигаются в плечах, а подголовник регулируется по глубине (задняя стенка откидывается) - как раз для того, чтобы голова заснувшего ребенка оставалась в подголовнике, а не свешивалась вперед.

Спасибо! Эвенфло отбросила ) А что скажете в сравнении с перечисленными Вами Recaro Monza Nova 2? И вот очень актуально какие-то подставки под ножки существуют? Приходится что-то ставить под ноги, чтобы они не висели, а стояли. Так ребенок может ехать гораздо дольше без капризов. Иначе закидывает ноги на стенку переднего кресла и толе тогда успокаивается...

Добрый день! Recaro Monza Nova 2 - вполне себе удобное и безопасное кресло, так же с хорошими результатами краш-тестов, достаточно широкое. Но - подголовник у Cybex или Britax Romer чуть удобнее и вообще - это более современные кресла. По Recaro много хороших отзывов было по материалам - раньше использовались дорогие на вид и приятные на ощупь микрофибра или искусственная замша(был выбор) - сейчас, видимо пошли по пути удешевления - теперь это вполне заурядные ткани.

По поводу подножки - недавно появилась в продаже вот такая: InGarden KneeGuard Kids 3 - удобная, универсальная, регулируется по высоте и наклону.