Похожие вопросы
Автокресло с рождения 0 месяцев
(2 сообщения )
Вес ребенка: 3,5 кг
Рост ребенка: 50 см
Примерный бюджет: Без ограничений
Посоветуйте автокресло для длительных поездок...
Britax romer trifix
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 10 месяцев
Вес ребенка: 11.6 кг
Рост ребенка: 82 см
Примерный бюджет: Неограничен
Здравствуйте!Подскажите,пожалуйста,по выбору кресла.Ребенок не любит ездить в машине,стараемся ехать в сон.Выбираем
08 January 2025, 15:45:27
Кресло для машины без изофикс
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 10 месяцев
Вес ребенка: 8,5 кг
Рост ребенка: 71 см
Примерный бюджет: 40000
Здравствуйте, подскажите какое кресло можно взять в машину без изофикс , но с хорошим рейтингом по краш тестам? Пока на примете
08 January 2025, 00:29:31
Ваш регион:
Москва и МО
8 (495) 668-08-96
с 10 до 19 без выходных
8 (800) 555-333-4
звонок бесплатный
sirona m2 vs britax romer trifix
здравствуйте! уже задавала вопрос про кресло,но поехав в салон с ребенком мерить cybex sirona m2 isize, продавец нас сбил тем что лучше купить britax romer trifix. сейчас на него акция и стоит оно 19900, что бритакс это немцы,а сайбекс собирают в китае. что против хода движения оно отлично по безопасности,а вот по ходу выигрывает бритакс. мои доводы о том что лучше ездить как можно дольше против хода, он опроверг...ну и в доводах то что бритакс просторнее чем сирона и вообще однозначно лучше брать его , сэкономив 10 тысяч....в общем я в растерянности ушла опять читать ваш сайт про трификс, но решила что лучше спрошу .сирона действитеотно выглядит такой крохотной) спасибо !
Кристина добрый день.
Что касается вместительности кресел вы можете прочитать наш фотоотчет на эту тему. По снимкам хорошо видно, что вместительность этого кресла достаточная для использования в своей группе до верхней границы 1 группы. Разница же в географии сборки не такая критичная, так как например тот же Britax Romer собирает самые свои дорогие кресла в Китае (речь идет о Advansafix и Dualfix). И в том и другом случае контроль качества кресел идет на самом высоком уровне, и на мой взгляд разница географического положения не играет никакой роли.
Возможность же перевозки против хода движения, как можно дольше будет всегда более безопасной, так как ребенок выдерживает в 4 раза больше перегрузок, чем в положении по ходу, и с чем это связано рассказано здесь.
Разница же между испытаниями и оценкой по безопасности в этих креслах может быть связана с тем, что Trifix испытывался в 2012 еще по старым критериям ADAC которые действовали в тот момент, а после 2014 года их ужесточили, и по новым критериям 2016 Cybex Sirona I-size получил уже более актуальные оценки по безопасности по современным критериям.
Так что можете не переживать и выбирать исходя из своих предпочтений. От себя могу сказать, что скоро благодаря акции от компании Britax Romer в ближайшее время цена на модель Dualfix станет очень привлекательной.
Спасибо большое за ответ! Эти статьи перечитывала уже не по одному разу)) так, теперь голова заболит еще больше...Dualfix! а на чем бы вы остановились?
Акция видимо уже началась ( сейчас посмотрела)-34700, бюджет конечно со скрипом расширить можно, но лучше бы наоборот))
Еще хотели посмотреть Recaro zero,но его к сожалению не было в наличии.
какие на ваш взгляд есть минусы у Siron\'ы ? Может взять trifix , а пока ездить в люльке?....эх! муки выбора, простите за кучу вопросов )
Кристина добрый день.
Очень сложно рассуждать, так как у всех предпочтения разные.
Если говорить о моих личных предпочтениях, я бы остановился на Recaro Zero 1, кресло комфортное и глубокое, и очень удобно реализован поворотный механизм. Единственный момент, положение для сна там не слишком глубокое, но это дело вкуса. Cybex чуть менее вместительнее (хотя в обоих креслах удобно и комфортно до 105 см), очень удобное положение для сна против хода движения и бывает покупатели жалуются как гремит база без ребенка (тут дело видимо в системе крепления изофикс, невозможно ее сделать так, чтобы она устанавливалась без зазоров в машины любых марок).
Dualfix немного сложнее сделан поворотный механизм, поворачивается только в сидячем положении, и более глубокое положение для сна против хода движения устанавливается только после снятия блокировки еще одной клавишей. Хотя само по себе кресло является почти идеальным по форме и комфортным в любых положениях.
Идея о люльке с Trifix тоже имеет право на жизнь, вполне возможно поездить еще один месяц в люльке, а потом пересесть в Trifix, комфортное и широкое кресло 1 группы и уже спокойно в нем доездить до 4-5 лет.