Кресло 1/2

Добрый день! Если ребенок один - особой необходимости перевозить его на переднем сиденье нет. Передние места опаснее задних сами по себе, плюс - отвлечение внимание водителя на ребенка - дополнительный опасный фактор, которые многие просто недооценивают, а зря.

Поставив детское автокресло сзади справа - вы мало что потеряете в контроле над ребенком - сможете повернутся к нему во время остановки, например, чтобы откинуть автокресло в положение для сна. Сделать что-то более сложное, не подвергая опасности свою жизнь, ребенка и окружающих на дороге вы все равно не сможете не сделав остановку. Можно понять, когда в семье 2-3 ребенка - в этом случае, установка одного из автокресел - вынужденная мера. В остальных случаях это труднообъяснимое желание.

По автокреслам 1-2 (так же можно смотреть 0-1-2 или 1-2-3 ) - да есть модели, которые можно крепить и при помощи ISOFIX и ремнем безопасности. Например - Chicco SeatUP 012, Daiichi First 7, Joie Every Stage FX, достаточно качественные и безопасные. Но, надо отдавать себе отчет, что такие кресла не будут одинаково безопасны в случае крепления на изофикс на заднем сиденье и ремнем безопасности на переднем.

Так же есть несколько безопасных моделей детских кресел с двумя способами крепления, в группе 1 (до 4-х лет). Например, Britax Romer SafeFix Plus

Александр, большое спасибо за советы! Заинтересовали кресла daiichi. Что вы можете сказать про модель daiichi d-guard toddler? Оно дешевле, чем то, что вы предложили, насколько я поняла, из-за того, что идёт только от 9 кг. А это в принципе то, что мне и нужно.

Добрый день.

Кресло интересное по материалам и рассчитано на большую возрастную группу от 9 до 36 кг. Также хотелось бы отметить, что как таковое положение для сна там отсутствует, а есть всего лишь регулировка наклона спинки для того, чтобы она совпадала с углом наклона спинки автомобиля.

Я не уверен, что это кресло будет комфортным для вашего ребенка, особенно учитывая ваш возраст и потребность во сне во время поездок. Учитывая ваш бюджет у вас огромное поле для выбора, включая как модели на ремне так и на изофиксе. И в данном случае я бы ориентировался не на группу 1-2-3, а на группу 1 или 0+1. Так как эти варианты для безопасности ребенка будут явно лучше, чем группа 1-2-3. Так как здесь очень мало кресел с хорошими оценками по безопасности, кроме кресел со столиками, которые явно не представляют никаких удобств грудному ребенку, как по эргономике чаши кресла, так и по положению для сна.

Безусловно самым безопасным будет кресло которое имеет возможность перевозить ребенка против хода движения спиной вперед и именно такие кресла получают высшие оценки по безопасности в независимых испытаниях (однако не всем подходит такой способ передвижения спиной вперед до 4 лет). В данном положении  ребенок может выдержать в 4-5 раз больше нагрузок, чем при езде вперед, но с другой стороны надо понимать, что такой способ передвижения не всем детям нравится, и многие дети не любят такой способ перевозки. Если ограничений в бюджете нет, то здесь можно выбрать из нескольких вариантов, из кресле группы 0+1, которые позволяют перевозить не только по ходу движения, но и спиной вперед до 4 лет.

1) Maxi-cosi 2waypearl + база 2 WayFix отличное кресло с хорошими оценками по безопасности 2015 года и комфортным положением для езды против хода даже в 4 летнем возрасте. К сожалению цена кресла далеко не бюджетная. За счет базы позволит вашему ребенку смотреть в окно с удобством. Перевозка возможна до 18 кг как против хода движения, так и по ходу. Одно из самых удобных кресел группы 0+1.

2) Recaro Zero.1 - отличается возможностью поворота кресла на 360 градусов с удобным положением лицом к двери для посадки и высадки пассажира. Хотелось бы также отметить высокую вместительность кресла для езды против хода ( до 105 см ). Прошли краштесты ADAC  в 2016 году с оценкой 4.На данный момент на это кресло действует акция по привлекательной цене. Положение для сна в этом кресле чуть меньше, но в вашем случае уже не так критично, как для 6 месячных детей.

3) Cybex Sirona M2 I size - также замечательное кресло с хорошими оценками, ездой против хода и удобством установки на базу, что позволит вашем ребенку смотреть в окно. Из недостатков на мой взгляд хотелось бы отметить чуть меньший запас ремней по сравнению с предыдущими моделями и чуть меньшую вместительность. Но с другой стороны, даже в этом кресле можно с комфортом проездить до верхней границы 1 группы, если мы будем избегать большого объема зимней одежды.

Что же касается кресел группы 1, которые позволяют ездить лицом вперед, то здесь оценка "хорошо" - довольно высокая оценка безопасности, особенно, что касается кресла Britax Romer Trifix I-size - Это кресло является обновленной версией пожалуй лучшего кресла группы 1 - Britax Romer Trifix, которое в независимых испытаниях 2012 года получило оценку "Хорошо" за безопасность, не добрав всего 0,1 балла до оценки "Очень Хорошо". Обновленная версия в тестах пока не участвовала, но изменения в ней по большей части "косметические", т.е. негативно влиять на безопасность не должны. Помимо этого, кресло сертифицировано по новому стандарту i-Size, т.е. перед выпуском в продажу оно было протестировано не только на фронтальный, но и на боковой удар. Из изменений по сравнению с базовой версией - изменена форма подголовника, стало удобней крепление Isofix, обновлена боковая защита (боковины теперь оснащены новой системой SICT Inside,  стальной полосой вокруг подголовника). Кресло осталось таким же удобным, с комфортным положением для сна, которое можно регулировать в любое время.

Если же рассматривать автокресла с креплением на штатный ремень, то здесь можно обратить внимание на 2 модели -  Maxi Cosi Tobi и Britax Romer King II. Все выше перечисленные кресла имеют регулировку подголовника и положение для сна.

Britax Romer SafeFix Plus - кресло 1 группы с опорной ногой, и возможностью крепления кресла как на изофикс, так и на штатный ремень безопасности. В 2008 году прошло независимые краштесты и получило высокую оценку  «Gut» («Хорошо») в  ADAC, OAMTC, Warentest, Autoliitto, ANWB.