автокресло на 2 года

Дарья Возраст ребенка: 10 лет Вес ребенка: 13 кг Рост ребенка: 90 см Примерный бюджет: до 10 000 руб

Здравствуйте. Встал остро вопрос с автокреслами. Есть три ребенка 5 лет, 2 года и полгода. В наличии автолюлька Bertoni, автокресло Мишутка (трансформирующееся в бустер) и бустер. Старший ребенок ездил на бустере, который мы решили убрать как небезопасный. И тут встает вопрос: кому купить кресло и какое?
Автокресла Мишутка, как пишут в сети, очень плохи по безопасности, но я не нашла ни одного теста с ними, действительно ли это так? Хотелось бы заменить и его на более безопасное.
Встречаются много бюджетных автокресел, которые выглядят вполне прилично, но нет никакой информации о проведенных краш-тестах, насколько можно им доверять, если они имеют маркировку ЕСЕ R44/04? Например, Rant, Infinity и др.
Как вы относитесь к покупке бу автокресла? Поскольку бюджет не настолько велик, чтобы обеспечить всех троих детей автокреслами премиального сегмента, выбор стоит такой: покупка нового недорогого кресла или дорогого, но бу.
Посоветуйте, пожалуйста, автокресло для 2х летнего ребенка, с передачей по наследству младшему, и для старшего. Автомобиль с изофикс, достаточно широкий, но габариты автокресел имеют значение, потому что уместить их нужно будет 3 штуки.

17.07.2017 14:15:45

Виталий avtokresel.net менеджер Ответов: 669 Рейтинг: 949

Добрый день.

Если я правильно понимаю 10 000 это бюджет на 2 кресла ?

В данном случае можно взять для 2 летнего ребенка кресло 1 группы - Nania (Team-Tex) Cosmo SP Isofix Plus с оценкой "удовлетворительно" по краштестам (крепится на изофикс и якорный ремень), а для старшего выбрать кресло группы 2-3 - Nania (Team-Tex) Befix SP.

По поводу кресел Rant, Мишутки и Infinity могу сказать, что это китайские OEM кресла выпускаемые под отечественным брендом. Подобные кресла выпускаются под разными марками с минимальными изменениями. В независимых испытаниях они, как правило, не участвуют, поэтому сказать что-либо определенное об их безопасности сложно. Лучше все-таки выбирать из моделей, прошедших краш-тесты, так как маркировка

В Европе действуют Правила ECE R44/04 — это нормативные условия для производства детских автокресел. Периодически эти условия ужесточаются, изменения вносятся в основном после анализа результатов краш-тестов, условия проведения которых строже, чем предписывают Правила ECE R44/04. Эти тесты позволяют выявить все еще существующие слабые места при конструировании и производстве автокресел. За время действия данные Правила претерпели уже 4 редакции.

На корпусе кресла должна быть бирка с отметкой ECE R44/04, которая показывает, что кресло произведено именно в соответствии с четвертой редакцией. Редакция ECE R44/04 была утверждена 23 июня 2005 года, изменения коснулись проведения дополнительных тестов и контроля качества производственной цепочки.

Это обозначает что кресло отвечает минимальным и базовым требованиям безопасности стандарта ECE 44/04, но по факту в независимых краштестах кресло может провалить результаты.

Брать б/у кресла стоит только у друзей или родственников. Вы должны быть на 100% уверены, что кресло не участвовало в ДТП. Дело в том, что после ДТП у кресла могут остаться микроповреждения, невидимые глазу, которые в случае чрезвычайной ситуации могут сыграть роковую роль. При покупке необходимо оценить состояние чехла кресла, а также снять его и проверить на повреждения пластик и энергопоглощающие материалы. Если уверены в хорошем состоянии кресла, вариант с б/у имеет право на жизнь.

Написать ответ