Автокресло, и зимняя прогулочная коляска

Добрый день.

Несколько необычно получать просьбу о совете хорошей зимней коляски.  У всех требования к зимним коляскам совершенно разные и каких то проверенных рецептов здесь нет. Исходя из своего опыта мне на данный момент очень нравятся коляски Valco Baby Snap 4, удобная, глубокая, вместительная, с широкой базой и хорошими колесами. Но при этом еще одна из супер легких в своем классе. Очень многие мамы берут эту  коляску как замену летним тростям или коляскам для отдыха  за границей.

Если мы будем говорить о безопасности, формально вы находитесь на нижней границе 1 группы и по факту вам можно пересаживаться в эту группу. Но по факту строго рекомендуется  поездить еще против хода до достижения возраста хотя бы 15 месяцев в кресле группы 0+1 как наиболее безопасный  для вашего ребенка, с чем это связано написано здесь.

Исходя из этого многие компании выпустили модели кресел которые возможно использовать как против хода до 18 кг веса ребенка ( 4-5 лет ), так и по ходу движения в зависимости от возраста ребенка. Безусловно это самый безопасный вид перевозки ребенка в машине, так как при использования положения против хода движения ребенок переносит в 4-5 раз больше нагрузок, чем по ходу движения.

Я вам перечислю несколько довольно популярных моделей.:

1) Peg-Perego Viaggio 0+1 Switchable - кресло на ременном креплении, позволяющее возить ребенка против хода до достижения им 13 кг, и по ходу до 18 кг. Оценка "Удовлетворительно" за безопасность от ADAC в 2012 году, комфортное положение для отдыха. Похожая по функционалу модель - Britax Romer First Class Plus, будет по-комфортнее, стоить будет немного дороже, а краш-тесты у него менее актуальные.

2) Joie Stages - кресло группы 0-1-2 (от 0 до 25 кг) на ременном креплении, позволяет возить ребенка против хода до достижения им 18 кг (по заявлению производителя, место для ног кончится скорее всего раньше), а по ходу до 25 кг. Имеет оценку "Удовлетворительно" по безопасности от ADAC. Требует внимательного отношения к чтению инструкции и установке, но за сравнительно небольшую цену получаете неплохое кресло-трансформер. Похожая по характеристикам модель - Chicco SeatUp - 012 (тут против хода только до 13 кг, зато по ходу может крепится на Isofix).

3) Наиболее дорогим, но при этом безопасным вариантом будет взять кресло группы 0+1 I-size. Это такие модели как Cybex Sirona M2, Recaro Zero.1, Maxi-Cosi 2wayPearl (расположены в порядке возрастания цены). Эти кресла позволят возить ребенка против хода до 18 кг, а при желании по ходу по достижению им 15 месяцев. Все эти модели имеют "Хорошо" за безопасность от ADAC и крепятся на Isofix. Кресла I-size являются самым безопасным и современным способом перевозки детей до 4 лет.

Также уже появились интересные предложения от компании Joie - Stages Isofix группа 0-1-2 с возможностью перевозить ребенка до 25 кг ( против хода до 18 кг ), с возможностью регулировать положения для сна и базой с установкой на опорную ногу и изофикс. Довольно интересная модель в своем ценовом сегменте которая полностью закрывает ваши требования, но пока не проходила краштестов, так как появилась буквально месяц назад в продаже. Но на мой взгляд свою оценку удовлетворительно оно получит, так как сделано на основе Joie I-Anchor Isofix  которое тестировали в 2016 году с оценкой "хорошо" за безопасность, и "удовлетворительно" в целом.

Или модель Joie Spin 360 кресло, с изофиксом и опорной ногой в минимальном бюджете и позволяет перевозить ребенка против хода движения до 18 кг при этом имеет поворотную базу, удобную для   посадки и высадки ребенка из машины. Прошло независимые краштесты ADAC 2017 и не дотянуло до оценки "хорошо" 0.1 балла. Очень интересная модель в своем ценовом сегменте.

Что же касается группы 1, то безусловно лидер данной группы это Britax Romer Trifix i-Size. Это кресло является обновленной версией пожалуй лучшего кресла группы 1 - Britax Romer Trifix, которое в независимых испытаниях 2012 года получило оценку "Хорошо" за безопасность, не добрав всего 0,1 балла до оценки "Очень Хорошо". Обновленная версия в тестах пока не участвовала, но изменения в ней по большей части "косметические", т.е. негативно влиять на безопасность не должны. Помимо этого, кресло сертифицировано по новому стандарту i-Size, т.е. перед выпуском в продажу оно было протестировано не только на фронтальный, но и на боковой удар. Из изменений по сравнению с базовой версией - изменена форма подголовника, стало удобней крепление Isofix, обновлена боковая защита (боковины теперь оснащены новой системой SICT Inside). Кресло осталось таким же удобным, с комфортным положением для сна, которое можно регулировать в любое время. Кресло довольно дорогое, но в бюджет укладывается, рекомендую обратить внимание.

В качестве более недорогой альтернативы можно рассмотреть кресла Recaro Optiafix и Kiwy SPF1. Это две модели группы 1 на Isofix+опорная нога. Удобные кресла с возможностью выставить наклон для сна и оценкой "Хорошо" за безопасность в независимых испытания. Модели похожи по функционалу, Recaro Optiafix немного попросторнее, зато Kiwy дешевле и обладает также дополнительным креплением на штатный автомобильный ремень безопасности.

Если же у вас нет Isofix, то обратите внимание на классические ременные кресла группы 1, например Britax Romer King II и Maxi-Cosi Tobi. Два кресла - аналога, как по функционалу, так и по цене. Оба получили "Удовлетворительно" за безопасность и "Хорошо" в общем, оба удобные. Субъективно, в King II у ребенка положение более "лежачее" за счет формы кресла, в то время как у Tobi выше посадка (удобно смотреть в окно). Крепятся оба легко и просто. Если решите взять одно из этих кресел, рекомендую примерить оба и выбрать исходя из того, какое больше понравится вам и вашему ребенку.