CBX Xelo – новинка группы 1-2-3 от Cbx by Cybex. Дешево и сердито
Для кого предназначено?
Cbx by Cybex Xelo это полноценное автокресло для детей от 9 до 36 кг, примерно от 1 и до 12 лет.
Минимально допустимый возраст посадки в данное кресло – 9 месяцев, однако, рекомендуем и с точки зрения удобства и с точки зрения безопасности рассматривать его покупку с возраста, хотя бы, 1 год.
Как крепится ребенок в автокресле?
В режиме автокресла 1 группы (дети от 9 до 18 кг) ребенок внутри закрепляется с помощью столика безопасности. При этом, штатный ремень проводится через столик безопасности автокресла, который распределяет нагрузку в случае ДТП.
Для детей весом от 15 до 36 кг, от 3 лет автокресло используется в режиме группы 2-3. Ключевым параметром здесь является скорее даже рост ребенка – 1 метр и более. В таком случае, столик снимается, а ребенок вместе с креслом крепится штатным ремнем (как в любом кресле группы 2-3). Фактически, когда вынимаем столик, получаем автокресло Cbx by Cybex Yari.
Как крепится Cybex Xelo в автомобиле?
Cbx Xelo устанавливается по ходу движения.
Оснащено изофикс-совместимым креплением Latch – защелки на гибких ремешках, соединяющиеся к стандартным скобам isofix автомобиля.
Напомним, что во всех креслах-трансформерах со столиком безопасности группы 1-2-3, Isofix не является силовым креплением и держит только само кресло. Нагрузку в случае ДТП принимает на себя штатный ремень безопасности (в 1 группе – через столик, далее - непосредственно).
Таким образом, основной и обязательный способ крепления – штатный 3-х точечный ремень.
Однако, наличие Latch крепления – штука весьма полезная. Во-первых, не надо пристегивать кресло, когда едете без ребенка – оно будет держаться на этих самых Latch ремешках.
Во-вторых – они придадут устойчивости креслу как при посадке-высадке ребенка, так и в случае резких маневров. Дополнительно ограничат боковое смещение в случае бокового ДТП.
Безопасность
Данная модель соответствует ECE R44-04. Поскольку Cbx Xelo – новинка, независимых краш-тестов с участием этого автокресла еще не было. Однако тот факт, что в истории Cybex не было ни одного плохого результата с креслом подобной конструкции внушает оптимизм, ждем следующих тестов!
Что примечательного в данном кресле и какое соотношение цена/качество?
Цена! Совершенно не характерная для автокресла Cybex (ну пусть даже Cbx линейки). На момент написания обзора Cbx Xelo стоит 8790 рублей. При этом получаем реально вместительное (а не какое-нибудь сильно урезанное, как любят делать в базовых дешевых моделях) автокресло, да еще и с простейшим, но Latch креплением.
Да, здесь нет регулировки глубины столика, как в Cybex Pallas M-Fix SL и небольшого наклона в 1 группе, как в Cybex Pallas M-Fix, его современном варианте Cybex Pallas S-Fix или старом добром Cybex Pallas 2 Fix (которое, кстати, уступает в ширине). Да, в нем самые простые ткани. Но стоит оно в разы дешевле.
При этом, цена даже в 2 раза ниже, чем у моделей той же экономной линейки CBX by Cybex Aura-Fix.
Ну да, и изофикс тут не жесткий, как в упомянутых моделях, а Latch – ремешки с простейшей защелкой. Еще и очень неудобно спрятанный спереди под сиденьем. Но поскольку силовой функции они тут, практически, не несут – это не является критичным, а вот такая разница в цене – это прекрасная возможность при самых скромных вложениях купить полноценное кресло серьезного производителя.
Конкуренты
Честно говоря, конкурентов в этом ценовом диапазоне среди проверенных кресел и производителей, практически, нет. Если бы еще и краш-тесты независимые у Cbx Xelo были… Более дорогие варианты от того же Cbx и Cybex уже перечислили выше.
Впрочем, данная модель, скорее всего стала ответом на похожее дешевое предложение среди детских автокресел Joie. У которого есть автокресло Joie Trillo Shield. Которое стоит чуть-чуть дороже и у которого уже есть оценка «хорошо» в тестах ADAC плюс дополнительные внешние съемные элементы боковой защиты (у Cbx Xelo система LSP встроенная, правда что лучше - только тесты покажут). Может быть, Трилло Шилд чуть-чуть уже в плечах, чем Xelo.
Если рассматривать кресла с внутренними ремешками, то ближайшим ценовым конкурентом является Heyner Multiprotect Aero, просто автокресло, но с оценкой «Удовлетворительно» в независимых краш-тестах (что для кресел-трансформеров 1-2-3 с ремешками высокая оценка).
Все детские автомобильные кресла смотрите в нашем каталоге.