Выбор кресла и группы

Здравствуйте, Сергей!
От цен на кресла, я и сам уже обалдеваю, а что делать, если курс рубля упал почти в 2 раза.... Теперь то, что раньше было середнячком стало стоить, как самые пафосные образцы раньше (...
С другой стороны, машина сама по себе не самое дешевое удовольствие, а срок эксплуатации кресла не месяцы, а годы.
В 11 месяцев вполне можете выбрать 1 группу. Есть хорошие варианты 0+/1, вернее I-Size, которые позволят ездить против хода дольше, но как бы цена растет очень сильно на них.
А приведенные кресла группы 0+/1 рассматривать смысла не вижу. Даже не вдаваясь в конструктив и тесты, ездить против хода в них сможете, максимум, до года (т.е. 1 месяц), а по ходу они в любом случае хуже нормальных кресел 1 группы.
По 1 группе из Вашей подборки:
Chicco Oasys 1. Модель не тестировалась. В принципе, у чикко получались модели 1 группы на ремне на уровне \"удовлетворительно\". Но точной информации по этой модификации нет, только по версии с изофикс и топ тетром, где все точно хорошо. Вообще, оазисы - неплохие кресла, но всегда предупреждаю - производитель из каких то благих соображений сделал их очень глубокими, что не всем покупателям нравится. Как вариант - предшественники Chicco Xpace и Xpace Isofix. Там стандартный форм фактор и протестировано на удовлетворительном уровне вариация с ремнем.
Cybex Juno 2-Fix. Ну кроме вопроса с переворотом, по безопасности все отлично. А по эргономике - ну да, столик. На практике, он чаще не нравится родителям, чем детям, но есть такое дело. Летом, естественно, под ним тоже пожарче, чем без него. Как правило, если родители не испытывают глубокого разочарования от вида ребенка, зажатого столиком, сам ребенок - вполне к нему привыкает.
Romer King 2 LS - все верно говорите. У предшественника все замечательно, конкретно эта модель не испытывалась при довольно серьезных модификациях в способе крепления. Правда сам Romer испытал ее вдоль и поперек, естественно, но независимых тестов не было. По месту - самое вместительное. Длина ремешков стандартная, жалоб на нее особо не было.

Romer King Plus сняли с производства, а это одна из их успешных и безопасных моделей на ремне, как Вы говорите. Незнаю конечно почему сняли с производства, может быть действительно разработали какие то улучшения, конкуренты не дремлют.
Вообщем думаю что немецкое кресло, протестированное в немецком автоклубе ADAC, на 99% пройдет краштест как минимум на оценку хорошо.
На сколько интересно объективные оценки...Этого наверное мы не узнаем. Хотя может и дорожат репутацией, а серъезные производители делают качествунную продукцию, т.к. дети растут, кресло всё равное придётся менять.
А то посмотришь на современные авто, это сломается во столько, машину менять через столько).

Не берусь предсказывать оценки - дело неблагодарное. Они - удобный базис для сравнения моделей, но как бы без фанатизма. В этом году, например, в качестве тележки используют один кузов автомобиля, а в другом - изменят. И поплывут результаты. Или манекена усовершенствуют. Или еще что... Так что имя производителя и его опыт именно в этой специализации - это тоже важно. По крайней мере, там реально работает куча инженеров и собственные лаборатории позволяют серьезно тестировать кресла самим.. И в результате, как правило, их кресла и в независимых тестах оценки получают лучше. Хотя, конечно, бывают и исключения.