Выбор кресла группы 2-3

Здравствуйте, Елена.
Брать эдвансу для ребенка, полноценно входящего в 2 группу, я бы не стал. Все равно это трансформер. Плюс узковатый. Не та ситуация. И вообще, для детей старше 3 лет проблема супер легкого супер наклона, мое мнение и личный опыт - сильно преувеличены. Прекрасно и ездят и спят при номинальном положении стандартных кресел 2-3. У Romer Kidfix XP при всех достоинствах, допнаклон отсутствует, как класс, что при некоторых профилях дивана и дает недостаток наклона. А в 2 приведенных Вами далее он даст еще градусов 5, чего должно хватить в большинстве ситуаций.
Что касается выбора между Solution Q-Fix и Monza Nova 2 SF...
Наличие вентиляции особо доводом не считайте. Она кстати, изначально предусмотрена и у Recaro. Только все равно ни там ни там работать не будет. Спинка детского автокресла, упертая в диван, не самое вентилируемое место в автомобиле, сколько отверстий в ней ни наделай.
По безопасности у Q-Fix не совсем отсутствуют краш-тесты. Просто все знают ADAC и еще десяток организаций, который используют их результаты. А в природе существуют не они одни (хотя, безусловно, они лидеры). Q-Fix уже проходил в прошлом году тесты журнала Auto-Motor-Sport и TUV. Там проще тест, чем в ADAC, только лобовой удар, но пожестче, чем в ECE R44-04 (перегрузка 31g). Там что не всесторонне, но что-то есть.
У Recaro Monza Nova 2 SF, да еще есть подкачка подушки в подголовнике, потенциально можно купить подножку и встроены наушники. Ну я в таком кресле надул как-то подушку и больше не трогал. Подножку не покупал, но это может конкретно у нас необходимости не возникло. Наушники несколько раз использовал в дальних поездках. Так, дополнительные фишки.
Плюс нормальные ADAC-овские тесты. Отличное кресло.
Оба удобные, вместимые и стоят примерно одинаково. Вам решать :)
Что касается езды на бустере с накладкой на ремень. Нет, это конечно несравнимо лучше, чем адаптер без бустера (что вообще недопустимо). Не знаю, дает ли что-то хорошее адаптер в данном случае, и насколько он там нужен (его основная проблема подтягивания вверх поясной лямки - не знаю как поведет себя при наличии бустера). Но ни бустер в отдельности, ни с любой накладкой не решают, как минимум, проблемы полного отсутствия защиты от боковой составляющей ДТП.
Отличие кресла группы 2-3 в сборе от бустера в том, что оно
-ВСЕГДА четко ограничивает в том числе и диагональную лямку ремня, причем не только в вертикальной но и в горизонтальной плоскости, не давая ей ни в какой ситуации уйти к шее.
- Обеспечивают боковую безопасность.
Недавно размещал ролик с тестом бустера. Посмотрите вопрос \"Выбор группы\" от 14.04.2015. Обратите внимание, как на удар об дверь, так и на поведение диагональной лямки ремня.

Олег, спасибо большое за ответ!
Да знаю я про бустеры... поэтому и напрягаюсь.
Но про кресла я, наверное, неправильно выразилась. Есть/были какие-то кресла (сейчас не нашла, но по-моему то ли у Априки или Курутто тоже что-то подобное было), которые разбираются как раз до бустера. Имеет смысл такое брать или бустер - это бустер, каким бы хорошим он ни был?

Елена, большинство кресел группы 2-3 могут, на самом деле, разбираться на спинку и подушку (тот же бустер). Признак - не цельный чехол между спинкой и сиденьем и подвижность спинки. Но в инструкции Вы этого нигде у нормальных кресел не найдете. В том ролике, который я приводил, как раз в нормальном кресле написали в инструкции, что так делать можно. А раз можно - значит должно быть протестировано. Вот и протестировали, завалив всю модель :). Больше так никто не хочет.
Но при таком раборе бустер получается не сильно удачным, так как более менее приличный бустер имеет веревочку с пластиковой направляющей на конце для того, чтобы хоть немного правильнее спозиционировать диагональную лямку ремня. Не то, чтобы сильно помогало, но хоть что-то.
В общем, не считаю, что на это вообще надо обращать внимание при выборе кресла группы 2-3. Ну даже если понадобится (когда ребенок перерастет его, не достигнув 12 лет) - ну купите за 1500 руб. Через годы.
А вообще, надеюсь бустер Вам вообще не понадобится в итоге. Сейчас идут правильные телодвижения в пользу изменения ПДД и ограничения необходимости использования автокресла не только возрастом, но и ростом. Тогда вообще последние доводы в пользу существования этих устройств отпадут.