Выбор кресла группы 1

Здравствуйте, Вадим! И вам спасибо на добром слове.
Тут стоит узнать, какая машина - есть ли isofix и место под якорное крепление Top Tether? Исхожу из того, что есть. Если нет - будем думать над другими вариантами.
Ну мое любимое кресло 1 группы - Romer Trifix. Хоть и не дешевое, но по соотношению цена/качество/безопасность оно столь явно лучше конкурентов в той же ценовой нише, что считаю цену полностью оправданной.
Неплохой вариант Romer Versafix, особенно тем, что может ставиться на изофикс в большинстве автомобилей, не оборудованных Top Tether. Но он как бы, для некрупных детей.
Chicco Xpace Isofix - самый экономичный вариант с изофикс, топ тетр и хорошей безопасностью. Еще один более новый продукт от кико - Chicco Oasys. Хорошее безопасное кресло, но лучше мерять - форма своеобразная.
Варианты 1 группы со столиками от сайбекс и кидди (Cybex Juno fix 2, Kiddy Phoenixpro 2) - это экономичный вариант с двумя плюсами по безопасности. Но замечу, что имея все неудобства трансформеров 1-2-3 со столиками (например, отсутствует нормальное положение для отдыха, которое можно выставить с ребенком внутри), они не дают их преимущества долгого использования. И безопасность хороша на лобовом и боковом ударе, при перевороте она на сегодняшний день - очень спорный вопрос. Изофикс в них не силовой, он от группы 2-3.

Олег, спасибо за оперативный ответ.

Машина Toyota RAV4 2010, насколько я понял, там все есть и Isofix и Top Tether.
Из европейских вариантов также присматриваюсь к Romer Trifix.
Подскажите, пожалуйста, владеете ли Вы какой-нибудь информацией про японские автокресла?
Спасибо.

Вадим, а какие именно японцы интересуют? Они, в основном, группой 0+/1 увлекаются, а речь шла уже о 1 группе.
Изофикс версии у японцев пока в продажу не запущены, кроме Takata, которых в России нет.
Все их модели, которые с поворотной чашей (Carmate, Combi), я бы в таком возрасте уже не рассматривал. Там есть риск не доездить 1 группу из-за относительно небольшого размера чаши, а цена высокая. Более менее размер у Carmate Kurutto NT , плюс только они проходили хоть и коммерческий но по европейским методикам краш-тест в TRL. Но смысла не вижу, против хода оно долго использовать уже не будет (тем более, что в люльке вы еще ездите), а по ходу Трайфикс по любому лучше.
Что касается комбинаций 1-2 и т.д., то это как правило, подходит, для решения проблем с крупными детьми. В вашем случае все по нормам, я бы лично выбирал из европейцев.