Выбор кресла

Марина добрый день.

Что касается наличия изофикс крепления в машине, судя по нашей информации и фотографиям, изофикс крепления в вашей машине должны присутствовать. На нашей странице предоставлены фото, где эти крепления размещаются.

При способе крепления на заднее сиденье автомобиля фронтальную подушку безопасности необходимо отключать.

Исходя из вашего бюджета - мы можем остановиться на нескольких вариантах.

1) Покупка кресла группы 0+, с хорошими оценками по безопасности и подходящей вам вам ценовой категории.

Самая бюджетная -  Nania (Team-Tex) Be One SP, с оценкой 4 по безопасности 2009 года. Простой и экономный вариант.

Ну и дальше по возрастающей несколько кресел с хорошими оценками по безопасности - CBX Aton Basic, Cybex Aton 4, Cybex Cloud Q ( интересное кресло которое можно разложить в горизонт для прогулки на улице ) Maxi-Cosi CabrioFix ( Pebble, Pebble Plus или модель City ). Хорошо предоставлены модели кресел группы 0+ компании Recaro Privia  Также хотелось бы отметить люльку которая недавно появилась в продаже Joie I-Gemm - соответствует новому стандарту R-129 ( I-Size ). Интересное кресло за свои деньги  с отличными  оценками по безопасности. В любом случае подъехав в магазин вы сможете подобрать именно то кресло, которое вам подойдет как по комфорту, так и по безопасности перевозки в машине.

Если изофикс в вашей машине присутствует, то вы сможете докупить базу изофикс для кресла группы 0+, что повысит комфорт и удобство перевозки ребенка в машине.

2)  Рассмотреть покупку кресла группы 0+1, и уже использовать его до возраста 4 лет и веса 18 кг. Исходя из вашего бюджета можно порекомендовать несколько моделей ( правда немного расширив бюджет ) -  кресло группы 0+1 Cybex Sirona M2 I-size (от 0 до 18 кг, против хода до 18, "Хорошо" от ADAC), и также можно сказать о новинке 2017 года, кресле Joie Spin 360 единственное кресло, с изофиксом и опорной ногой которое вписывается в ваш бюджет, и при этом имеет поворотную базу, удобную при  посадке и высадке ребенка из машины. Прошло независимые краштесты ADAC 2017 и не дотянуло до оценки "хорошо" 0.1 балла. Очень интересная модель в своем ценовом сегменте.

По новой методике  независимых испытаний ADAC - помимо фронтального удара на скорости 64 км/час, также производится боковой удар. Тележка с установленным детским автокреслом движется в сторону специальной панели на скорости 50 км/ч. Когда между детским автокреслом и панелью остается расстояние в несколько сантиметров, тележка резко замедляется, что имитирует начало столкновения. Через мгновение детское сиденье ударяется об эту панель, но тележка продолжает движение. Таким образом воспроизводится эффект проникновения двери автомобиля внутрь салона, что соответствует требованиям нового стандарта R129 (i-Size).

Удары сзади практически не производятся на испытаниях и редко попадают в отчеты по оценкам.