Выбор из двух автокресел 2-3

Здравствуйте, Владимир.
Как пользователь монзы уже 2,5 года, скажу по секрету, что необходимость подножки так и не ощутил, а наушники использовал 2 раза ). Может, это индивидуально. Хотя само кресло нравится.
Габариты у них у обоих немаленькие.
Concord Transformer XT - там есть один момент, его лучше мерить в машину. У него нетипичное для этой группы жесткое соединение спинки и сидушки. И стало быть, нет подстройки под спинку дивана. И если профиль неудачный и кресло встанет вертикально, то встроенный маааленький наклон ничего не компенсирует. А так нормальное кресло. По безопасности у обоих все в порядке. Если придираться, то траектория полета на обратном отскоке у трансформера мне не очень нравится, но датчики проблем не показывают.

Большое спасибо, Олег. Отзывы реального и при этом искушенного и понимающего владельца - бесценны. (Это я о полезности подножки, аудиосистемы и т.д.)
Вопрос у меня вот в чем - я засомневался, не рано ли дочь переводить в группу 2-3 при росте 97 см и весе 14,5 кг? Чисто психологически мне крепление штатным ремнем кажется менее безопасным, нежели 5-ти точечные ремни группы 1 и 1-2-3 (там где они есть). Да и большие внутренние размеры тоже кажутся в нашем возрасте недостатком. Или я неправ?
Что вообще лучше - по мере роста ребенка иметь минимально подходящее по размерам кресло, т.е. держать ребенка в плотных объятьях или просторное кресло с запасом места между телом ребенка и боковыми подушками не ухудшает безопасность?
С т.з. бюджета могу себе позволить купить кресло условной группы 1-2 и через год-полтора заменить на полноценную группу 2-3. Почему назвал \"условной группой 1-2\" - потому что несмотря на принадлежность к группе 1-2-3 многие кресла, например Recaro Young Sport Hero - по отзывам владельцев узкие и не очень удобны детям старше 5-6 лет.
Из временных вариантов нравятся Recaro Young Sport Hero и Romer Advansafix II SICT. Первое - субъективно, второе - набором Isofix + Top Tether. В машине оба крепления есть.
Что посоветуете:
1. Не морочить голову себе и вам и взять кресло 2-3
2. Плюнуть на короткий срок эксплуатации кресла \"группы 1-2\" и купить что-то из вышеперечисленных либо что-то иное посоветуете?
Заранее спасибо.

Владимир, сам по себе штатный ремень очень неплохая вещь. Это ведь штука, которая способна удержать 100 килограммового взрослого в серьезной аварии, да еще и растягиваться таким образом, чтобы минимизировать нагрузки на грани допустимых.
Другое дело, что важен рост. Суть в том, что манекен начала группы 2 (P3 или Q3), на котором проходят обязательные или независимые тесты кресел 2-3 имеет рост 98,5 см. Это то, как точно испытывалось. В принципе, базовая высота подголовника у кресел сильно отличается. И у многих маршрутизация идет правильно при заметно меньшем росте. Но это когда ребенок сидит прямо, а не когда расслабился.
97 Ваших сантиметров это, в принципе, близко к норме.
Что касается выбора 1-2-3 в качестве альтернативы на какое-то время.. Да ничего не выиграете. Тот же рекаро спорт хероу в режиме с ремешками не шире Вашего Besafe. Там более широкая часть открывается, когда снимете ремешки и освободится механизм подъема подголовника.
Эдванса - вообще довольно узкое кресло, а ребенок у Вас не мелкий.
Тут вижу 2 варианта для собственного 100% спокойствия. Первый - продолжать ездить в бисейф. С трудом, но ведь помещается? Ну и ездите еще пару месяцев, потом в 2-3. Второй - те же самые перечисленные Вами кресла в варианте 1-2-3 со столиком. Т.е. Recaro Monza Nova IS, Concord Transformer XT. Будет все то же самое, но поездите ~до 18 кг, ~до 100-105 см с столиком, потом получите то, что собирались с самого начала.