Похожие вопросы
Автокресло с рождения 0 месяцев
(2 сообщения )
Вес ребенка: 3,5 кг
Рост ребенка: 50 см
Примерный бюджет: Без ограничений
Посоветуйте автокресло для длительных поездок...
Britax romer trifix
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 10 месяцев
Вес ребенка: 11.6 кг
Рост ребенка: 82 см
Примерный бюджет: Неограничен
Здравствуйте!Подскажите,пожалуйста,по выбору кресла.Ребенок не любит ездить в машине,стараемся ехать в сон.Выбираем
08 January 2025, 15:45:27
Кресло для машины без изофикс
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 10 месяцев
Вес ребенка: 8,5 кг
Рост ребенка: 71 см
Примерный бюджет: 40000
Здравствуйте, подскажите какое кресло можно взять в машину без изофикс , но с хорошим рейтингом по краш тестам? Пока на примете
08 January 2025, 00:29:31
Ваш регион:
Москва и МО
8 (495) 668-08-96
с 10 до 19 без выходных
8 (800) 555-333-4
звонок бесплатный
Выбор автокресла 1-2-3
Добрый день, Олег! Извините, ранее задала неверный вопрос, хорошо что пока не ответили.
Решили всё же после 0+ купить группу 1-2-3 без изофикса и столика, чтобы кресло легко и точно крепилось в разные машины, т.к. своей нет. Поездки нечастые по Москве и недалеко за город. У сына рост средний, вес чуть выше нормы будет, я думаю. Выбор между Recaro Young Sport Hero, HEYNER Multi Protect Aero и Britax Evolva 1-2-3 Plus, STM Starlight SP. У двух последних смущают старые краш-тесты. Хотелось бы хорошую боковую защиту и не узкое для ребенка. Так ли важны фиксаторы ремня и защита бедер подлокотниками? Или скажите на что ещё обратить внимание в выборе этой группы? Спасибо.
Здравствуйте, Светлана. Я все равно по ленте в хронологическом порядке иду ).
У СТМ-ма они не настолько старые. 2007 год - это когда уже ввели достаточно жесткую методику тестирования. Кроме того, в 2012 тестировался recaro young sport (без хироу), а это то же самое.
У бритакса - да, старые, но хоть какие-то, это кресло, в основном, удобством берет.
В общем-то из этой подборки я за Sport Hero (но оно самое дорогое) и за старлайт, если дешевле.
Если критерий ширина, то эвольва.
Хейнер по удобству проигрывает и наклона даже небольшого, нет, только подстройка под сиденье.
Защита бедер подлокотниками миф, это вообще не подлокотники, а направляющие для ремня в группе 2-3, в последнее время от них часто отказываются.
Фиксаторы вещь нужная, но это когда речь идет об упрощенном креплении, требующем мало ремня. Если крепление происходит ремнем, сложенным вдвое насквозь кресла, то показывает себя такой тип крепления и без них неплохо.