Похожие вопросы
Автокресло с рождения 0 месяцев
(2 сообщения )
Вес ребенка: 3,5 кг
Рост ребенка: 50 см
Примерный бюджет: Без ограничений
Посоветуйте автокресло для длительных поездок...
Britax romer trifix
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 10 месяцев
Вес ребенка: 11.6 кг
Рост ребенка: 82 см
Примерный бюджет: Неограничен
Здравствуйте!Подскажите,пожалуйста,по выбору кресла.Ребенок не любит ездить в машине,стараемся ехать в сон.Выбираем
08 January 2025, 15:45:27
Кресло для машины без изофикс
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 10 месяцев
Вес ребенка: 8,5 кг
Рост ребенка: 71 см
Примерный бюджет: 40000
Здравствуйте, подскажите какое кресло можно взять в машину без изофикс , но с хорошим рейтингом по краш тестам? Пока на примете
08 January 2025, 00:29:31
Ваш регион:
Москва и МО
8 (495) 668-08-96
с 10 до 19 без выходных
8 (800) 555-333-4
звонок бесплатный
Вопрос #807
Добрый день!
У нас скоро родится малыш. Когда доченьке будет 2-3 месяца, планируем очень дальнюю поездку (примерно 2500 км в каждую сторону). Ищем автолюльку/автокресло. Сначала думали брать Maxi Cosi City SPS. Но сейчас уже сомневаюсь. Для такого путешествия думаю, что кресло должно быть с максимально горизонтальным положением. Вчера увидела Happy Baby Voyager и просто влюбилась. Но практически сразу эту влюблённость пришлось побороть, так как уже много раз читала, что лучше не брать автокресла нескольких групп сразу, то есть с большим возрастным диапазоном. Сейчас выбираем между Cybex Aton 4, Kiddy Evolution Pro 2, Kiddy Evo Lunafix и ещё советуют Maxi Cosi Pebble. Я так поняла, что Kiddy Evolution Pro 2 и Kiddy Evo Lunafix абсолютно одинаковые, только lunafix с базой. Или у них угол наклона всё-таки разный? Ещё вот сейчас прочитала, что Kiddy Evolution Pro 2 и Kiddy Evolution Pro это одно и то же, разница лишь в элементах декора, в частности, в солнцезащитном козырьке.
2500 км в каждую сторону - конечно это не трансформер 0+/1 в таком возрасте.
А вот Kiddy Evo Luna-Fix - очень интересная моделька. Жаль только, в Россию она официально еще не поступала, и "в живую" я ее пощупать не мог. Продаваться она будет только в комплекте с базой изофикс. А фишка в том, что на этой базе (обязательно), максимально разложенное положение можно будет использовать и в дороге. Для меня открыты пока вопросы - как решены проблемы с безопасностью (тут мне надо видеть в реальности, на картинке подводных камней обычно не разглядишь) и как сие разложенное чудо в стандартном автомобиле помещается (а то может оказаться, что такой режим только для больших автомобилей с отодвинутым вперед сиденьем). Я направил запрос дистрибьютору, но не факт. что скажут что-то новое. Но стоить сей комплект будет порядка 26000 (что недорого для комплекта с базой), но эта цена у меня с трудом коррелирует с ценами на таурус и сити.
По углу наклона, все немного ранние. У модели M-C City, кстати, очень неплохое.
Вообще оно у всех есть, полностью горизонтально положить ребенка вдоль траектории движения нельзя, т.к. будут проблемы с распределением нагрузок на ребенка при ДТП.
У макси коси оно традиционно распределено более равномерно по всей чаше. Кресла у них довольно простые, но такое положение больше нравится большинству родителей + City довольно легкое, т.к. не предусматривает установку на изофикс базу.
У моделей Cybex Aton 4 в низком положении подголовника можно подворачивать вкладыш и получается неплохое положение. Минус - люлька тяжелая. Есть еще новая модификация Aton Cloud Q, где можно разложить еще горизонтальнее, но только вне автомобиля. В основном, это чтобы ребенок лежал там дома,или на коляске.
Kiddy Evolution Pro 2 - по сути то же самое. Менее горизонтальное положение при езде и возможность разложить вне машины. На базу оно, кстати, тоже может ставиться, только база приобретается отдельно.
Еще можно посмотреть мой видео-обзор Recaro Privia (тоже хорошее кресло), Maxi Cosi Pebble (форм фактор как у citi) и Cybex Aton Q (форм-фактор, как у Aton 4).