Похожие вопросы
выбор кресла 1/2/3
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 2 года
Вес ребенка: 13 кг
Рост ребенка: 87 см
Примерный бюджет: до 50 тыс
Здравствуйте. Интересуют автокресла категории 1/2/3 без изофикса, к большому сожалению, его в машине нет, но при этом хочется максимально без...
2/3 или 1/2/3 Крупному ребенку в 2 года
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 2 года
Вес ребенка: 15 кг
Рост ребенка: 94 см
Примерный бюджет: 25000
Добрый день! Выбираем кресло для младшего сына (2 года, 94 см и 15 кг) во вторую машину для редких поездок. Сейчас он ездит в
24 February 2023, 13:45:55
Возраст ребенка: 2 года 3 месяца
Вес ребенка: 14 кг
Рост ребенка: 95 см
Примерный бюджет: 25000
Добрый день. В данный момент пользуемся кресло. JOIE TILT, группы 0+/1, удобная, приятные материалы, хотя брали из того что было в наличии в данный ...
Ваш регион:
Москва и МО
8 (495) 668-08-96
с 10 до 19 без выходных
8 (800) 555-333-4
звонок бесплатный
Вопрос #6710
Ездим не часто, на небольшие расстояния, в основном по городу. Бывает засыпает в дороге. Сейчас ездим против хода в Kiddy relax pro. Пока убираемся - голова вровень с верхом кресла и вес ниже 13 кг. Хотелось бы ездить и дальше так, но хорошие кресла \"против хода\" в бюджет не вписываются.
Выбираем из Joie Trillo Shield, Joie Transcend и Cybex Pallas M-Fix SL. В результатах тестов у Joie Trillo Shield смущает оценка удовлетворительно за эргономику, а у Joie Transcend - за экологичность. Cybex Pallas M-Fix SL по всем параметрам хорошо. Но все таки модель упрощенная и чем то значит она проигрывает. Настораживает так же мнение, что при аварии с переворотом столик не удержит. Какое из них предпочесть с точки зрения лучшей защиты и удобства? Может есть другие подходящие варианты? Хорошо бы с положением для сна (знаю что оно минимально). У Trillo Shield цена конечно более приемлемая. А Сybex SL начал дорожать.
Татьяна добрый день.
В целом ваша выборка кресел идеальна по своим параметрам и дальше уже можно ездить по магазинам и выбирать то кресло, в котором ваш ребенок будет комфортно себя чувствовать. Также верна позиция выбора кресла со столиком в группе 1-2-3, как наиболее безопасная и экономически верная, в связи с тем, что вы скоро перейдете в группу 2-3, при достижении роста 100 см, и получите полноценное и безопасное кресло, которое вам хватит еще на несколько лет.
Joie Trillo Shield - на мой взгляд вопрос эргономики здесь немного спорный, но видимо немецкие испытатели считают кресло менее удобным при использовании, однако кресло все равно получило довольно таки высокие оценки в общей сумме.Точно также это касается и Transcend, новые кресла уже поступают в других чехлах, и производители учли оценки в испытаниях и исправили эти недочеты.
Cybex Pallas M-Fix SL-версия это "урезанный" вариант автокресла Pallas M-Fix. Поставляется специально для некоторых сетевых магазинов.
В нем нет некоторых элементов:
- базы для наклона автокресла
- боковой защиты L.S.P.
- более простой бюджетный вариант обивки.
Однако кресло доказало свою безопасность в независимых испытаниях даже в таком варианте.
Что же касается переворотов, процитирую ответ Олега на эту тему.
"Это пока никем не доказанный момент. Поэтому я обычно указываю, что переворот по вопросом.
На заседание ЕЭК ООН были представлены видео неких испытаний, где при повторном, если мне память не изменяет. перевороте происходило выскальзывание из под столика. При этом, каких то жалоб на подобное в реальных ДТП по миру не слышно. Производители кресел со столиками утверждают, что этот тест тщательно моделировали, чтобы достигнуть такого эффекта (были предоставлены видеозаписи). И что проверяли многократно и проблема отсутствует.
Как компромиссное решение, было принято изменение в правила динамических испытаний в рамках ECE R44-04, и переворот с этого года тестируют по новому. Увеличен угол переворота и в верхней точке подвешивают груз.
Вот собственно, и дождемся первых кресел со столиками, которые получат новые сертификаты и будет видно. Хотя подозреваю, что проблема реально преувеличена. По правилам ECE, даже если у Вас уже есть сертификат, каждый 5000-ый образец производители должны испытывать для подтверждения качества техпроцессов. Внутри ЕС сертификация момент серьезный, а что-то я не видел, чтобы у кого-то одобрение ECE R44-04 отозвали.
Ну а по поводу пуганий, что запретят.... Улыбнуло. Либо возникает проблема с получением ECE R44-04, который теперь этот вопрос учитывает, либо нет. Я пока такой проблемы не вижу. Может они ее видят.
Я это обычно описываю иначе. Если бы в том же ADAC проводились испытания на переворот, то кресла со столиками получили бы априори более низкий балл, чем кресла с ремешками. Не провалили, но по-любому результат был бы хуже. И по общей оценке за безопасность, не имели бы такого брутального превосходства. Вот и все, идеалов не бывает. А любую тестовую методику можно перекрутить так, что все лидеры местами поменяются."
Я бы вам предложил рассмотреть вариант кресла Cybex Aura-fix и Kiwy Slf123 Q-FIX и уже примерить выбранные варианты кресел в магазине вместе с ребенком, дабы понимать какой вариант вам подходит, и как ребенок сидит в кресле со столиком.
Спасибо за такой подробный ответ!
Я правильно понимаю - из нашего списка любое кресло будет хорошим вриантом?
Один нюанс в вопросе упустила. Сейчас иногда переставляем люльку в машину дедушки (изофикса в ней нет). Если решим сохранить такую возможность какой то из пердложеных варинатов подойдет?
К модели Kiwy Slf123 Q-FIX Plus применимы результаты тестов Kiwy Slf123 Q-FIX ?
Попались еще два варината: Joie Stages и Joie Every Stage. Можно продолжить ездить \"против хода\" и цена приемлемая. Но после Joie Stages придеться группу 2/3 покупать. Да и результаты тестов у них слабе. Стоит их рассмотреть?
К сожалению примерить кресла вряд ли получиться - у нас в магазинах таких моделей не встречала.
Здравствуйте.
Да, любое кресло из вашего списка вам подойдет. Все три кресла можно крепить на штатный автомобильный ремень, без использования Isofix.
Kiwy Slf123 Q-Fix Plus отличается от обычного Slf123 измененными вкладышем и подголовником, накладками на ремни и индикацией правильного их натяжения. Т.к. в конструкцию самого кресла изменений не вносилось, результаты краш-тестов применимы к обеим моделям.
Относительно выбранных вами кресел, минусы Joie Stages и Every Stage в более слабых результатах краш-тестов и меньшей вместительности. Stages получило "Удовлетворительно", а Every Stage "Приемлемо", при этом оба получили "Приемлемо" в общем. Результат не самый высокий, при этом показатель "Эксплуатация" у обеих моделей также "Приемлемо", это связано с большой вероятностью совершения ошибки при эксплуатации кресла в разных возрастных группах. Ну и вместительность даже у Every Stage хуже кресел со столиком, т.к. при их изготовлении за основу берется полноценное кресло 2-3 к которому добавляется столик. Возможность езды против хода до 18 кг является плюсом этих моделей, но к сожалению конструкция кресел такова, что при росте вашего ребенка, поездить против хода у вас если и получится, то недолго, т.к. места для ног там особо не предусмотрено. Преимущество Stages и Every Stage в возможности выставить неплохой наклон для сна, а также в том, что пятиточечные ремни дети обычно воспринимают спокойнее столиков безопасности, но тут конечно все индивидуально.