Похожие вопросы
Кресло для машины без изофикс
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 10 месяцев
Вес ребенка: 8,5 кг
Рост ребенка: 71 см
Примерный бюджет: 40000
Здравствуйте, подскажите какое кресло можно взять в машину без изофикс , но с хорошим рейтингом по краш тестам? Пока на примете
08 January 2025, 00:29:31
Кресло для малышка 11 мес, 74см
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 10 месяцев
Вес ребенка: 9 кг кг
Рост ребенка: 74 см
Примерный бюджет: До 50 тыс
Добрый день. Посоветуйте, какое кресло лучше выбрать для ребенка, рассматриваем от Britax Romer модели advansafix и ...
Выбор автокресла группы 1-2-3
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 12 месяцев
Вес ребенка: 10,5 кг
Рост ребенка: 86 см
Примерный бюджет: Не важно
Добрый день. В текущих условиях не могу определиться с выбором автокресла. Читал ваши советы, перебрал кучу материалов, но окончательно зап...
Ваш регион:
Москва и МО
8 (495) 668-08-96
с 10 до 19 без выходных
8 (800) 555-333-4
звонок бесплатный
угол наклона сидения
Источник проблемы, на мой взгляд - форма задних сидений VW Passat CC.
Планирую купить Britax R?mer King II. Устанавливать буду в VW Passat CC. У него угол наклона заднего сидения автомобиля (не только спинки, но и на чем сидим) довольно большой и детское кресло как бы заваливается назад. Не сильно, но больше, чем хотелось бы. При этом, ноги ребенка будут расположены высоковато, а сесть вертикально не получится.
Чтобы этого избежать, хочу подложить на сиденье автомобиля под детское кресло что-нибудь твердое, придав более горизонтальное положение детскому креслу. Это не повредит безопасности? При этом, думаю, что крепление штатным ремнем будет удобнее, чем ISOFIX. Так ли это?
Здравствуйте, Игорь.
С точки зрения подкладывания чего-то объемного со стороны спинки... Сложно сказать. Нарушение инструкции будет налицо, плюс в этом случае образуется излишек не выбранного ремня, а это кресло требует максимального натяжения ремня по своей сути (ну если твердое, то просто непонятно, как эта вставка себя поведет)... На свой страх и риск, очень спорно.
Возможно, если наклон реально такой уж сильный, что мешает, взять какое -нибудь вертикальное 1-2-3, вроде STm Starlight SP или в 1 группе Cybex Juno 2 Fix со столиком (правда ребенок небольшой, столик может быть неудобен, примерка нужна). У кинга как у классического кресла 1 группы с чашей на основании базовое положение не совсем сидячее..
А вообще пробовали что-то примерить в машину? Гораздо чаще, жалуются на слишком малый наклон. Возможно, проблема не такая критиная, как кажется.
Да, про угол я может и зря волнуюсь, но там еще проблема есть в форме сидений с очень большой боковой поддержкой. Это тоже причина, по которой я хотел что-то подкладывать. На форуме Passat CC эта тема тоже обсуждалась, что не все кресла подходят из-за хитрой формы сидений. Вот что пишут:
\"Связано это с тем, что основание автокресла должно иметь не квадратную форму (как обычно), а иметь сужение/скругление в задней части основания.Так же оно должно иметь немного зауженную спинку, чтобы она поместилась между лопухами боковой поддержки. В итоге самым оптимальным выбором стало детское автокресло Romer King plus, село оно так, как будто было изготовлено специально под это сиденье, оно полностью копирует форму заднего дивана, я такого просто не ожидал.\"
ссылка: https://www.drive2.ru/c/1833626/
Но модель Romer King plus, видимо, снята с производства? Что-то пришло ей на замену с такой же формой?
Игорь, большинство кресел 1 группы имеют подобную форму.
Я если честно, уже с трудом помню нюансы геометрии Кинг Плюс, не не помню, чтобы Кинг 2 показался мне отличающимся в этом плане (только пониже стала спинка основания). Romer Safefix Plus Isofix - вообще контуры того же кинг плюса, по моему, имеет - то же поколение.
Вообще, при примерке на стенде Recaro, где установлен реальный спортивный ковш с выраженной боковой защитой, почти все кресла встают, наоборот,лучше, устойчивее. А вот такого, чтобы не вставали в него - не помню ни одного.
А примерить не возможности, раз есть такие сомнения?