Похожие вопросы
Подбор автокресла 9 месяцев
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 8 месяцев
Вес ребенка: 9 кг
Рост ребенка: 74 см
Примерный бюджет: До 40000
Добрый день! Помогите, пожалуйста, с побором кресла ребенку на следующий месяц(9 месяцев будет в январе), смотрели Britax romer king 2 или trifix, везде н...
Автокресло 0-4 года
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 7 месяцев
Вес ребенка: 9 кг
Рост ребенка: 80 см
Примерный бюджет: Любой
Добрый день! Посоветуйте автокресло 0-4 года, положение против хода движения, крепление ремнем безопасности ( isofix нет)...
Помогите с выбором автокресла
(1 сообщение )
Возраст ребенка: 5 месяцев
Вес ребенка: 9 кг
Рост ребенка: 71 см
Примерный бюджет: 25000
Здравствуйте, помогите пожалуйста с выбором кресла. Ребёнку 5,5 месяцев, рост 71см, вес 9кг, из автолюлька категории 0+...
Спиной вперед - как долго?
Здравствуйте, у меня 2 детей, девочка 2г8м рост 87 см, вес 12кг, сын 8 мес. рост 72 см, вес 9кг. Дочка ездит в Besafe comfort x3, сын в пока в автолюльке, но она ему впритык. Стала подбирать кресло для сына, изофикса в машине нет, дети ездят в машине \"редко, но метко\" раз в 2-3 месяца по 600 км в одну сторону. Бисейфом довольны, дочке удобно, выдерживает всю дорогу, потеет только сильно спина, хотя едет без верхней одежды. В интернет магазинах, в том числе иностранных, мне понравились 2 кресла Вesafe izi plus и Britax Max-Way.
Для меня плюсы в этих креслах:
- езда спиной вперед весь период эксплуатации - вроде как безопаснее всего,
- эксплуатация до 25 кг (сын растет быстрее дочки, ездим мы редко, боюсь из группы до 18 вырастет к 3 годам и имея практически новое кресло придется покупать другое, дочка же имеет все шансы проездить на изи комфорте до школы, но я бы хотела купить и дочке и сыну одинаковые кресла спиной вперед.
НО в описании к креслу например OPAL, написано возите как можно дольше ребенка спиной вперед и картинка - до 13 кг, а после 13 - обязательна установка лицом вперед. Это требование конкретно к креслу опал или это требование ко всем креслам спиной вперед, после 13 кг езда против хода становится небезопасной? в той же сироне против хода до 13 кг, потом по ходу со столиком, но эта модель не подходит, у нас нет изофиксов.
Вообще были краш-тесты по выбранным мною креслам? у вас есть какой-нибудь опыт по ним? в краш-тестах прошлых годов ни одна модель до 25кг не получила даже удовлетворительных оценок по безопасности, но это вроде новые кресла, зарекомендовавших себя фирм. Спасибо!
Здравствуйте, Алия!
Что Besafe Izi Plus, что Britax Max-Way хорошие по безопасности кресла. Кресла 9-25 кг для езды строго против хода никак нельзя сравнивать с трансформерами 9-25 для езды по ходу... Britax Max-Way получило по безопасности в 2013 году в краш-тестах ADAC оценку GUT, Besafe Izi Plus - в тестах журнала авто-мото-спорт в 2014 прекрасно себя показало. Замечу только, что оба - жутко сложны в установке, и вероятность ошибки при их установке в автомобиль огромна. За что, тот же брайтакс получил "неуд" в оценке за "обращение,эргономика" и общую плохую оценку. Но конечно, если убеждены в своей внимательности и готовности серьезно повозить с установкой - если все сделано идеально правильно, то они очень безопасны.
Если сравнивать их между собой, то преимущество бисейф - заметно больше места для ног ребенка. Особенно актуально, учитывая продленный срок эксплуатации.
Что касается кресла Maxi-Cosi Opal - то оно, действительно, может эксплуатироваться против хода только до 13 кг. Но и установка его на порядок проще, вот ведь в чем дело. Opal - стандартное кресло группы 0+/1, которое как раз подразумевает езду против хода, примерно, до года.
Тенденция ездить против хода как можно дольше, на самом деле, до большинства европейцев дошла совсем недавно. И они начали активно внедрять ее, фактически, уже под новый стандарт i-size, т.е. в креслах с изофикс. Ни одного нового кресла этого типа на ремне с тех пор нигде кроме скандинавских стран с тех пор и создано не было. Да и ранее, когда принимались попытки сделать кресло для 1 группы против хода, они ориентировались на изофикс.
А вот скандинавы - как раз и породили эту тенденцию и у них езда против хода в 1 группе была правилом уже несколько лет назад. Поэтому у них и есть кресла на ременном креплении, которые рассчитаны на езду против хода в 1 группе. А тот же Britax Max-Way - это хоть и модель от германо-британского Britax-Romer, но создавалось как раз для скандинавского рынка, поэтому и имеет нетиповые особенности.
К чему я все это? Ну собственно к тому, что ограничение на срок использования против хода модели Opal касается только модели Opal (ну и других стандартных ременных кресел 0+/1), а никак не относится к скандинавским разновидностям, которые очень сложно и муторно крепятся ремнями, но рассчитаны именно на продленный срок использования против хода движения.