помогите выбрать одно из четырех кресел

Здравствуйте.

Cybex Solution Q3-fix и Concord Transformer X-bag в независимые краш-тесты, к сожалению, не попадали. Q3-fix это не мешает быть популярным, кресло очень удобное, а репутация производителя вызывает доверие. А Transformer X-bag это практически Transformer T, который в 2010 получил от ADAC оценку "Хорошо", разница лишь в цвете пластика и в наличии у Transformer T пневмо-механизма, облегчающего поднятие подголовника.

Итак, если из выбранных вами кресел нужно выбрать лучшее по краш-тестам, с лучшей боковой защитой и удобное, стоит обратится к тестам австрийской OAMTC.

Итак, если из выбранных вами кресел, помимо наиболее удобного, нужно определить лидера по краш-тестам, то обратимся к исследованиям австрийской OAMTC. Они выставляют результаты в баллах, с точностью до десятых, в отличие от "плюсиков" ADAC. Вместо Q3-fix возьмем Cybex Solution M-fix, удобное кресло, которое участвовало в тестах и прекрасно укладывается в ваш бюджет. Оценки у кресел такие (чем ниже - тем лучше):

Chicco Oasys 2-3 FixPlus - 2,5

Joie Duallo - 2,0

Concord Transformer T - 2,1

Cybex Solution M-fix - 1,8

Таким образом, M-fix является одним из лидеров по краш-тестам (на порядок более дорогая флагманская модель Britax Romer Kidfix II XP Sict опережает его всего на 0,1). При этом кресло очень комфортное, единственное его отличие в плане в комфорта от Q3-fix это не раздвигающиеся по мере поднятия подголовника плечи. Дополнительная боковая защита присутствует. Под ваш бюджет и пожелания Cybex Solution M-fix подходит идеально.

Спасибо за содержательный ответ. Даже не знал про австрийские тесты. Нравились все варианты и тем1,что они по ширине регулируются. Чтобы и подросшему ребенку было комфортно. Или с этим не заморачиваться? Не знаете,как катаются в нераздвижных креслах детки 8-9 летнего возраста? А Q3 fix \" кусается \" тогда уже.

Александр добрый день.

Q2 fix - можно взять в обычной ткани и тогда она впишется в ваш бюджет "почти" идеально.

А что касается возраста ребенка и его удобства в кресле группы 2-3, рекомендую почитать нашу новую статью на эту тему, где обсуждается интересующий вас вопрос.

Александр, тесты ADAC, OAMTC, STIWA, AUTOLIITTO и еще некоторые - это результат совместной работы вышеназванных организаций. Каждый делает свой кусочек, тот же ADAC отвечает как раз за динамические испытания. А вот представляют информацию они по-разному. Плюс, есть небольшой разброс в тестируемых моделях (штучный), когда какая-то модель чем-то интересна представителю одной страны, а другие ее не публикуют, .к. она, скажем, там не популярна.