Помогите определиться с выбором

Александр, здравствуйте!

Извиняюсь за долгий ответ, уезжал

По evenflo независимых краш-тестов вы не найдете. В Европе они не продаются (сама их система крепления не пройдет европейскую омологацию в принципе никак). В США независимые тесты только потребительские.
Так что остается верить производителю. В защиту этого кресла могу сказать, что каркас его производится в США, и что у компании, действительно, есть испытательная лаборатория, хоть и не независимая. Еще из плюсов – можно поездить против хода еще пару месяцев, что хорошо.
Думаю, что это кресло НЕ плохое. В Америке популярное. А вот насколько неплохое – визуально оценить невозможно.

Не совсем понял момент с
«Из плюсов отметил для себя что изофиксы сделаны на ремнях с автонатяжением. Это позволяет ставить кресло не только по краям, но и в середину машины.»
- если у вас посередине нет собственного комплекта скоб Isofix конкретно для этого места – не вздумайте пытаться поставить на 2 крайних скобы от правого и левого сиденья. Разве что 3-точечным ремнем (если посередине он есть). Это будет полностью противоречить технике безопасности.

Что касается конкурентов в этой группе, то с требованием «комфортное положение для отдыха и наличие Isofix», вы их найдете только из числа таких же не-допроверенных.
Была надежда на Romer XtensaFix, но наверное, прочитали, что краш-тест вышел пока совсем не соответствующий ожиданиям производителя (кстати, имеющего сертифицированную собственную лабораторию, в которой имеют сами право сертифицировать стороннюю продукцию, и 40 лет не ошибавшегося). Пока не прояснится ситуация с тестом, рекомендовать его не буду. Хотя, хотя бы знаю по нему теперь, что в тестах с внутренними ремнями у него проблем не возникло.
Так что, выбирать трансформер с нестандартными функциями (это большой угол наклона, наличие изофикса и т.д.) – придется на свой страх и риск. Если на такой риск идти – то выбранное вами кресло выглядит неплохо.

Столики безопасности вы уже не рассматриваете. Стандартные примеры проверенных трансформеров с тестами Recaro Sport, STM Starlight, Britax Evolva 1-2-3 – только ременное крепление, положение для отдыха маленькое и выставляется только до начала поездки.

Группу 1-2 тоже смысла большого рассматривать не вижу. Оно будет столь же спорным в плане отсутствия тестов, но и не освободит вас от покупки кресла группы 2-3, т.к. 5-ти летнего ребенка сажать в бустер – неправильно.

Так что выбор сводится к 3 путям:
1) Взять трансформер с изофиксом или латчем + хорошее положение для отдыха. Подойдет выбранное вами евенфло. Будет комфортно, не будет тестов.
2) Взять стандартный трансформер с креплением на ремне. Будут проблемы с комфортом, но известна безопасность.
3) Взять таки кресло 1 группы, к которой реально относится ваш ребенок. Romer King Plus, например (если на ременном креплении) или Romer Trifix (если с изофиксом). А через 2,5 года – кресло группы 2-3. Будет и комфортно и известно, что безопасно, но дороже.

А окончательный выбор уже за вами

Олег хочу выразить Вам благодарность за помощь в выборе кресла! Остановились на 3-м варианте Romer King Plus и ничуть не жалеем. Заказывал его Германии с обивкой Highline очень приятная обивка и очень хорошее кресло, ребенку нравится

Александр, всегда пожалуйста! :) Принимаю также рекомендации на мой блог из соцсетей и прочих мест в сети, если не лень :) Хочу затеять глобальную борьбу с всякими адаптерами и прочими суррогатами, а аудитории пока маловато, больно сайт молодой.
Хайлайн это зебра или жираф? Во сколько, если не секрет, обошлось с доставкой из Германии?