Нужна ваша помощь в выборе автокресла

Здравствуйте.

Прежде всего, хочу заметить, что Recaro Zero.1 является одни из самых вместительных кресел 0+1 и если у вас еле-еде застегиваются ремни при весе 8 кг и возрасте 6 месяцев (особенно без вкладыша) - вы явно что-то делаете не так. Либо вы недостаточно ослабили ремни, либо используете излишне объемную одежду не по размеру. Посмотрите пожалуйста наш фотообзор кресел 0+1. В нем вы увидите, что девочка 4х лет, ростом 105 см и весом 18 кг вполне успешно разместилась в Recaro Zero.1, причем против хода движения. Да, без зимней куртки, но во-первых девочка по габаритам уже проходит в следующую возрастную группу (15-36 кг), а во-вторых ни одно кресло не рассчитано на объемную зимнюю одежду (почитайте нашу статью об этом). Касательно небольшого наклона для сна - тут спорить не буду, это, вероятно, самый большой недостаток этого кресла. Небольшой наклон кресла в комбинации с наклоном сиденья автомобиля иногда приводят к тому, что голова ребенка свешивается вперед во время сна при езде спиной вперед, при этом лицом вперед обычно все хорошо и наклон вполне комфортный. Но вам еще нужно ездить спиной вперед, а раз в таком положении в Zero.1 неудобно, кресло вероятно стоит заменить.

Если хотите ездить спиной вперед подольше, прежде всего вам стоит рассмотреть к покупке кресло Besafe iZi Modular i-Size. Это кресло группы 0+1 на Isofix+опорная нога, против хода и по ходу его можно использовать до веса 18 кг. В краш-тестах получило "Хорошо" за безопасность и в общем, причем если рассмотреть оценку подробнее, по безопасности кресло не добрало 0,3 балла до "Очень Хорошо". Это почти самый высокий балл среди подобных кресел, выше только у Cybex Sirona, где при езде лицом вперед используется столик безопасности (оценка выше всего на 0,1 балла). Само кресло Besafe довольно вместительное и очень удобное, наклон для сна сильнее, чем у Zero.1. Также это кресло интересно тем, что в положении против хода предусмотрено много места для ног, достаточно чтобы с комфортом ездить до двух и более лет. Если решите пересесть по ходу движения, кресло для этого переставляется на Isofix базе (поворотного механизма нет). В целом это очень удачная модель для продолжительной езды против хода, основным минусом которой является довольно высокая цена, которая обуславливается необходимостью покупать отдельно кресло и Isofix базу.

Можно рассмотреть Maxi-Cosi 2wayPearl. Тоже 0+1 на Isofix с опорной ногой, до 18 кг как по ходу движения, так и против. В тестах оценка "Хорошо" за безопасность и в общем. Это, вероятно, самое вместительное кресло группы (см. фотообзор выше), с довольно большим количеством места для ног при езде спиной вперед (но меньше чем у Besafe). Положение для сна очень комфортное, как по ходу, так и против. Для изменения направления движения кресло переставляется на базе. Модель очень удачная, но также, как и Besafe, требует отдельной покупки базы isofix.

Также стоит обратить внимание на новинку этого года - Britax Romer Dualfix i-Size. 0+1 на Isofix с опорной ногой, до 18 кг как по ходу движения, так и против. Есть поворотный механизм, который не только позволяет легко менять направление движения, но и существенно облегчает процесс посадки и высадки ребенка из автомобиля. Положение для сна одно из лучших, как по ходу, так и против. В сравнении с обычным Dualfix, кресло стало существенно более вместительным, увеличилась как ширина, так и максимальная высота подголовника. В краш-тестах кресло пока не участвовало, но оно изначально сделано по новому стандарту i-Size, т.е. его досконально протестировали как на фронтальный, так и на боковой удар перед выпуском в продажу. Плюс это Britax Romer, самый уважаемый производитель автокресел, с безопасностью у них обычно все хорошо.

Павел, спасибо за подробный ответ. Ремни не смогла застегнуть со вкладышем. Когда вкладыш вынула, ремни застегнулись. Но пришлось несколько раз понажимать кнопку - может ли быть такое, что она просто заедает и я не смогла на полную вытянуть ремни со вкладышем из-за этого?
Модели, которые вы рекомендуете, существенно (в среднем на 10 т.р.) дороже, чем текущее кресло. Неужели наше текущее автокресло за 34 т.р. - самое дешевое для автокресел 0+/1, подходящих под мои требования? Честно говоря, меня уже начинают настораживать такие ценовые диапазоны.
А само Cybex Sirona M2 i-size имеет более короткие ремешки или меньший угол наклона?

По инструкции, вкладыш для новорожденных предназначен для детей весом до 9 кг. Поэтому нет ничего удивительного в том, что ребенка в куртке пристегнуть сложно или даже невозможно. Попробуйте примерить кресло с вкладышем без верхней одежды. Кнопка регулировки длины ремней действительно может заедать в редких случаях, попробуйте нажимать на нее сильнее. При максимально ослабленных ремнях, их запаса должно оставаться около 10 см (под запасом я имею ввиду ремешок, с помощью которого вы затягиваете ремни).

Кресла группы 0+1 на Isofix это самые дорогие кресла. Recaro Zero.1 не самое дорогие из них, но одно из лучших. Вы просили посоветовать вам кресло лучше чем Zero.1, поэтому нет ничего удивительного в том, что они такие дорогие. Попробуйте примерить их с ребенком и оценить разницу в плане вместительности и комфорта, чтобы понять, стоит ли эта разница переплаты за новое кресло.

Cybex Sirona M2 это тоже очень хороший вариант, причем один из самых недорогих. Наклон для сна хороший, более глубокий чем у Zero.1. По вместительности примерно такое же (может чуть меньше), длина ремней у кресел примерно одинакова. Попробуйте примерить, хорошее кресло с отличным сочетанием цена-качество. Места для ног при езде спиной вперед меньше, чем у кресел из моего первого ответа, а вместительность не больше чем у Zero.1, поэтому и не советовал вам его изначально.