Похожие вопросы
Автокресло 15-36 кг
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 2 года 11 месяцев
Вес ребенка: 15 кг
Рост ребенка: 98 см
Добрый день, какое стоит взять кресло, чтобы оно было с isofix, но могло также крепится обычным ремнем? В одной машине есть isofix, в другой нет. Так...
Автокресло 2/3
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 2 года 8 месяцев
Вес ребенка: 17 кг
Рост ребенка: 97 см
Здравствуйте! Можно ли покупать ребенку ростом 97см и весом 17кг автокресло 2/3? В предыдущем Britax Romer Dualfix I-Size ей уже явно тесно. И подскажите, ка...
Выбор автокресла для поездки
(3 сообщения )
Возраст ребенка: 3 года
Вес ребенка: 16 кг
Рост ребенка: 99 см
Добрый день, собираемся в долгую поездку на машине. Есть два кресла: Britax King II и Recar...
нужна помощь в выборе
Здравствуйте! Мне нужна помощь в выборе автокресла. Подбирая по определенным критериям наталкиваюсь либо на плохие краштесты, либо плохие отзывы( Кресло должно отвечать следующим требованиям:
- крепление кресла штатными ремнями
- регулировка угла наклона спинки хотя бы 45 гр.
- хорошая боковая защита для ног, с высокими бортиками
- широкое сиденье.
Пожалуйста,помогите подобрать!
Добрый день.
К сожалению наклон в группе 2-3 наблюдается очень редко, и связано это с тем, что при экстренном торможении ребенок может поднырнуть под ремень. А ребенок здесь крепится уже штатным ремнем. Поэтому используется почти всегда только подстройка спинки под естественный угол дивана. И то, есть вероятность сползания ребенка в процессе поездки, например, Britax Romer постарались убрать этот эффект и придумали паховый ограничитель Secure Guard который используется в креслах Britax Romer Kidfix II XP, даже несмотря на отсутствие какого-либо доп наклона.
Если же наклон строго необходим, то вы можете рассмотреть 2 модели кресел которые могут вам подойти: Concord Transformer XT и Maxi-Cosi RodiFix. Наличие изофикс совместимого крепления в этих креслах не мешает его не использовать, нагрузка на штатном ремне и универсальный допуск при таком креплении.
Но про 45 градусов и тому подобном можете даже не думать. Это доп положение минимально, и выставляется до начала поездки. И в принципе,
все дети в мире как-то ездят и спят в креслах группы 2-3 вполне успешно.
Что касается высоких бортиков сидушки, то их необходимость и защитная функция - вещь весьма спорная в этой группе, поэтому особо нигде не применяется. Можно в 1-2-3 что-то подобное найти, например Recaro Young Sport Hero, но смысл подобного поиска не до конца очевиден.