Похожие вопросы
Britax romer trifix
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 10 месяцев
Вес ребенка: 11.6 кг
Рост ребенка: 82 см
Примерный бюджет: Неограничен
Здравствуйте!Подскажите,пожалуйста,по выбору кресла.Ребенок не любит ездить в машине,стараемся ехать в сон.Выбираем
08 January 2025, 15:45:27
Кресло для машины без изофикс
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 10 месяцев
Вес ребенка: 8,5 кг
Рост ребенка: 71 см
Примерный бюджет: 40000
Здравствуйте, подскажите какое кресло можно взять в машину без изофикс , но с хорошим рейтингом по краш тестам? Пока на примете
08 January 2025, 00:29:31
Кресло для малышка 11 мес, 74см
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 10 месяцев
Вес ребенка: 9 кг кг
Рост ребенка: 74 см
Примерный бюджет: До 50 тыс
Добрый день. Посоветуйте, какое кресло лучше выбрать для ребенка, рассматриваем от Britax Romer модели advansafix и ...
Кресло со столиком при перевороте
Здравствуйте, Олег!
Поздравляю с радостным событием!
Подскажие, пожалуйста, действительно ли кресла со столиком безопасности не эффективны при перевороте машины на 360 градусов? В интернете можно найти видео краш теста, где манекен просто вываливается при перевороте. А некоторые консультанты утверждают, что скоро подобные автокресла вобще запретят. У нас cybex juno 2 fix, мы им очень довольны, но подобная информация очень пугает.
Здравствуйте, Мария! Спасибо за поздравление.
Это пока никем не доказанный момент. Поэтому я обычно указываю, что переворот по вопросом.
На заседание ЕЭК ООН были представлены видео неких испытаний, где при повторном, если мне память не изменяет. перевороте происходило выскальзывание из под столика. При этом, каких то жалоб на подобное в реальных ДТП по миру не слышно. Производители кресел со столиками утверждают, что этот тест тщательно моделировали, чтобы достигнуть такого эффекта (были предоставлены видеозаписи). И что проверяли многократно и проблема отсутствует.
Как компромиссное решение, было принято изменение в правила динамических испытаний в рамках ECE R44-04, и переворот с этого года тестируют по новому. Увеличен угол переворота и в верхней точке подвешивают груз.
Вот собственно, и дождемся первых кресел со столиками, которые получат новые сертификаты и будет видно. Хотя подозреваю, что проблема реально преувеличена. По правилам ECE, даже если у Вас уже есть сертификат, каждый 5000-ый образец производители должны испытывать для подтверждения качества техпроцессов. Внутри ЕС сертификация момент серьезный, а что-то я не видел, чтобы у кого-то одобрение ECE R44-04 отозвали.
Ну а по поводу пуганий, что запретят.... Улыбнуло. Либо возникает проблема с получением ECE R44-04, который теперь этот вопрос учитывает, либо нет. Я пока такой проблемы не вижу. Может они ее видят.
Я это обычно описываю иначе. Если бы в том же ADAC проводились испытания на переворот, то кресла со столиками получили бы априори более низкий балл, чем кресла с ремешками. Не провалили, но по-любому результат был бы хуже. И по общей оценке за безопасность, не имели бы такого брутального превосходства. Вот и все, идеалов не бывает. А любую тестовую методику можно перекрутить так, что все лидеры местами поменяются.