Кресло 1-2-3

Здравствуйте, Екатерина.
Интересное кресло, видимо, что-то новое. Настолько, что на официальном сайте не нашел, а оно есть. Ну судя по всему, сбывается мой прогноз, что после успешной реализации 1-2-3 с наклоном и силовым изофикс рёмером, остальные тоже подтянутся. Впрочем, чикко в группе 2 уже изофикс использовать не предлагает, тут что называется, читаем инструкции... Но все же это сложный функционал для 1-2-3 и при всем уважении к последним неплохим успехам кикко, я бы дождался независимых тестов по такой модели...  На модели Seat Up 012 они показали, что могут безопасно реализовать наклон в группе 2. А вот про 3-ю это еще не доказали.
Так что на доверии производителю и супервнимательности к инструкции.
Остальные 2 модели более классические и понятные. 1-2-3 SL SICT пошире, это развитие Evolva 123 Plus, которой добавили дополнительные боковые элементы SICT, и Latch крепление. Непосредственно модель не тестировалась независимо, но ухудшить что-то такие изменения не должны, улучшить - должны (правда у прототипа тесты старые по более простой методике, чем сейчас). Вместительное, удобное, есть небольшой наклон, выставляемый до установки кресла.
Young Sport Hero - безопасное 1-2-3, несколько менее вместительное, чем эвольва, но ребенок не полный, скорее, высокий. Есть небольшой наклон, выставляемый до начала поездки.

Благодарю за ответ!!! Да, видимо новое совсем, нашла всего на двух сайтах один итальянский, другой немецкий, якобы новинка 2017 года.
P.S Возраст ребенка 10 месяцев, но почему- то когда забиваешь дату, то высвечивается 8.

Когда-нибудь доберусь до очередной ловли ошибок ). У меня в админке возраст правильный высвечивается, а вот на сайте - путает людей.
Так что в целом, я отвечал про 10-месячного, про 8 я бы такие кресла вообще не рассматривал.
В целом сейчас бы лучше тот же Seat UP, упомянутый и против хода еще поездить, хотя ребенок высокий и долго в таком режиме в классическом кресле не проездить. А с продленным сроком против хода резко выбиваются из бюджета.
Ну а 1-2-3 допустимы, но естественно, и безопасность и комфорт будут уступать в ближайшее время.