Кресла б/у

Здравствуйте, Надежда.
Отношусь нормально, если продает нормальный знакомый или родственник. Если уверены, что кресло не было даже в небольших ДТП и не эксплуатировалось полный срок более чем с 1 ребенком (в случае 1 группы считается допустим срок эксплуатации до ~6 лет, 1-2-3 - до ~10) - все нормально. А если не уверены, то в мелком ДТП с креслом и ребенком могут образоваться микро-повреждения, которые глазом не видно. Если все равно решитесь, то хотя бы снять чехол и внимательно осмотреть крепления и вставки пенополистирола на предмет повреждений.
А вообще, сильно ограничены, это насколько? Может, получится что-то подобрать.

Олег, спасибо за ответ и особенно за участие и желание помочь. Внимательно осмотреть конечно планирую, а вот о сроке эксплуатации до этого как-то даже не задумывалась. В настоящий момент можем себе позволить кресло не дороже 5-6 тыс.руб. Из новья в Ярославле за такие деньги можно купить Siger, Nania, Sparco, Happy Baby, Baby Care (и то выборочно). А вот список б/у, который мы рассматриваем, в порядке предпочтений (кстати, составленный с помощью Ваших рекомендаций): Kiddy InfinityPro, Maxi-cosi Tobi, Recaro Young Sport, Romer King Plus (доверяю тестам, но внешне не выглядит безопасным), Concord Ultimax (смущают низкие бортики сиденья),и крайний случай Heyner MultiProtect aero и STM Starlight. Согласитесь, более привлекательный список, но все равно выбор непростой. Тешим себя мыслью, что финансовая ситуация в стране, или нашей семье, скоро изменится к лучшему и тогда дочка пересядет в хорошее новое кресло.
Пользуясь случаем, хочу поблагодарить Вас. Столько сайтов, форумов перелопачено за последнее время, но нигде не могла найти столько полезной, а главное, нерекламной информации по выбору кресел. У Вас все грамотно, понятно и с душой. Единственное пожелание - как-то организовать поиск по темам и вопросам, если это возможно. И Вам легче (не нужно по сто раз отвечать на одни и те же вопросы) и нам, читателям, не нужно просматривать весь блог. Ещё раз большое спасибо Вам, Олег, за вашу работу!

Всегда пожалуйста, Надежда.
Тут уже Ваш выбор. Покупка бу со стороны несет в себе определенные риски, решайте сами. По крайней мере, постарайтесь тогда выбирать то, которое выглядит как новое и снаружи и внутри. Слабые места кидди, кингов - пенопласт, смотрите его внимательно. У старлайтов и спортов - чаще всего разбалтывается фиксатор ремня, лучше закрепить и проверить на устойчивость. Это по естественному износу. По повреждениям - визуальный осмотр всего, в т.ч. без чехла. У ультимакса смотрите внимательно сами изофикс - если было ДТП с боковой составляющей, какие то следы на замках и кронштейнах от изгиба могли остаться. Ну по микроповреждениям ничего не скажу, их не видно.

P.S. я бы рад тут вообще все переделать, но времени даже просто отвечать на вопросы не хватает. А с талантливыми, ответственными и не сильно жадными программистами как-то не везет последнее время ).
С другой стороны, как показывает практика, читая то, что я кому то отвечал, человек часто делает неверные выводы. Ситуация может незначительно отличаться, а действия уже должны быть другими. Так что лучше все равно спрашивать, даже для понимания правильности своего решения.