Хотели узнать Ваше мнение о креслах ROMER

Здравствуйте, Екатерина.
Тесты, которых не было - совершенно независимые и никак не связаны с производителями. Производитель тестирует свои кресла самостоятельно (у того же Romer-Britax своя лаборатория с катапультой и манекенами по 100 тыс. евро каждый). Там он многократно испытывает продукт в процессе разработки. Другое дело, что независимые тесты могут проводиться несколько иначе и показать другой результат. Но в них попадает сравнительно небольшое число кресел, т.к. тесты дороги. И носят они только рекомендательный характер.
А производитель создает новые товары совершенно независимо.
Что касается нововведений, посмотрите статью про romer advansafix 2 и 2 sict.
Что касается прогрессивности системы крепления всем что есть, так это скорее вынужденная мера ). Там силовой изофикс, который без штатного ремня можно использовать только до 18 кг. Американский подход был бы оставить как есть, чтобы читали инструкцию. У ромера - максимально исключить вероятность ошибки.
Что касается потенциальных результатов тестов.. Я не могу их точно прогнозировать, могу только предполагать. Предшественник нормально показал себя с внутренними ремешками. Которые в этом кресле до 25 кг. Проблема возникла в 3 группе с наклоном. Изменения эдвансы минимальны и не затрагивают систему внутренних ремешков или геометрию кресла, только направляющие штатного ремня для старшей группы. Отсюда мог предположить, что ухудшиться они не могли. Что касается того, удалось ли побороть проблему с штатным ремнем и наклоном - не знаю, в конце концов, можно в 3 группе наклон не использовать.
В эдвансе 2 добавлена направляющая для нижней лямки штатного ремня. Как это работает --- предсказать не берусь, но не думаю, что вообще реально повлияет на тесты, поскольку основное ее назначение - не дать сползти ребенку в процессе поездки. А на тест манекен сажают всегда одинаково ровно.
SICT обычно улучшает показатели боковой безопасности автокресла, тем более, что Romer умеет делать эти элементы удачно.
Так что думаю, 2 серия, тем более с сиктом, должна получиться интереснее. Но и дороже.
Основной минус этого кресла - узковато.
Плюсы - нетипично большой наклон и долгий срок использования внутренних ремешков.
Как более простой, но достаточно хороший вариант - Recaro Young Sport Hero. Но наклон маленький и только до начала поездки.

Добрый вечер, Олег! Спасибо за Ваше мнение! Сегодня с дочерью были в магазине с целью примерки и приобретения Advansafix 2. Ребенок довольно крупный, и когда мы в него сели было видно, что данная модель будет ей комфортна только в первое время, т.е. до 18 кг. Для себя приняла решение покупки кресла первой группы. Понравился Romer Trifix. Придя домой и почитав отзывы и тесты этого кресла, смутил критерий экологичности - удовлетворительно. Подскажите, что это значит? Можно ли по этой оценке судить о вреде ребенку и токсичности материалов? Спасибо!

Здравствуйте, Екатерина.
А посмотрите вопрос \"Подскажите кресло группы 1\" от 11 ноября от Елены, там я как раз про экологичность отвечал. В общем, ничего не значит, особенно на уровне \"удовлетворительно\".. Да и это \"ничего\" давно исправлено.
Что касается вместимости эдвансы - да, всегда пишу, что оно узковато.