Категория автокресла

Добрый день.

Наступил тот сложный период, когда хочется уже ездить вперед лицом, взять группу 1 или 1-2-3 и наконец забыть про эти кресла.

Если будем отталкиваться от ваших возрастных и весовых данных, то идеально подпадаете в начало 1 группы от 9 кг и 9 месяцев. Но в целом эта граница слегка размыта да и сам стандарт ECE 44/04 уже устарел, и если мы будем говорить о безопасности поездок в машине, то нам лучше отталкиваться от кресел которые позволят нам максимально долго ездить против хода движения автомобиля. А значит первым делом мы смотрим на группу 0+1, где мы сможем ездить против хода до 15 месяцев минимум.

В этом случае кресло ( если немного увеличить бюджет ) Сybex Sirona m2 i-size (оценка 4 по краштестам ADAC ) лидер этой категории. В установленном виде с положением для сна вместе с базой кресло в длину требует 73 см, вы можете замерить это расстояние от спинки дивана вашего заднего сиденья до спинки дивана переднего сиденья, помещается ли это кресло в автомашину.

Ниже можно расположить те кресла, которые позволяют перевозить ребенка до 13 кг веса против хода движения, сюда можно включить Maxi-Cosi MiloFix ( оценка 4 по краштестам ADAC), Сhicco seat up 012 ( оценка "удовлетворительно"), Concord Ultimax 3 Isofix ( оценка "хорошо" у прошлой версии, в целом они похожи) и выбирать уже из них.

Также  сейчас вышел идеальный для вас вариант Stages Isofix с возможностью перевозить ребенка до 25 кг ( против хода до 18 кг ), с возможностью регулировать положения для сна и базой с установкой на опорную ногу и изофикс. Довольно интересная модель в своем ценовом сегменте которая полностью закрывает ваши требования, но пока не проходила краштестов, так как появилась буквально месяц назад в продаже. Но на мой взгляд свою оценку удовлетворительно оно получит, так как сделано на основе Joie I-Anchor Isofix  которое тестировали в 2016 году с оценкой "хорошо" за безопасность, и "удовлетворительно" в целом.

Если же вы все таки настроены ездить лицом вперед, то здесь стоит обратить внимание на кресла группы 1.

Если у вас в автомобиле есть Isofix и крепление для якорного ремня Top Tether (скоба, обычно за подголовником, либо на спинке заднего дивана со стороны багажника), то наилучшим выбором для вас будет Britax Romer Trifix i-Size. Это кресло является обновленной версией пожалуй лучшего кресла группы 1 - Britax Romer Trifix, которое в независимых испытаниях 2012 года получило оценку "Хорошо" за безопасность, не добрав всего 0,1 балла до оценки "Очень Хорошо". Обновленная версия в тестах пока не участвовала, но изменения в ней по большей части "косметические", т.е. негативно влиять на безопасность не должны. Помимо этого, кресло сертифицировано по новому стандарту i-Size, т.е. перед выпуском в продажу оно было протестировано не только на фронтальный, но и на боковой удар. Из изменений по сравнению с базовой версией - изменена форма подголовника, стало удобней крепление Isofix, обновлена боковая защита (боковины теперь оснащены новой системой SICT Inside). Кресло осталось таким же удобным, с комфортным положением для сна, которое можно регулировать в любое время. Кресло довольно дорогое, но в бюджет укладывается, рекомендую обратить внимание.

В качестве более недорогой альтернативы можно рассмотреть кресла Recaro Optiafix и Kiwy SPF1. Это две модели группы 1 на Isofix+опорная нога. Удобные кресла с возможностью выставить наклон для сна и оценкой "Хорошо" за безопасность в независимых испытания. Модели похожи по функционалу, Recaro Optiafix немного попросторнее, зато Kiwy дешевле и обладает также дополнительным креплением на штатный автомобильный ремень безопасности.