i-Size или группа 1?

Здравствуйте, Виталий.
Смотрю 2 параллельных вопроса уже пошло, поэтому здесь ориентируюсь и на информацию в последующем.
По поводу комфортности размещения. Посмотрите фото-обзор ниже ответа, там фотографии ребенка 105 см ростом 18 кг весом в таких креслах. Уже конечно, выглядит крупноватой, но это предельные размеры по всем параметрам и то помещается.
Из личного опыта - сыну 1,5 года, вес 12 кг, рост ~83 см - ездим против хода без каких-либо проблем.
Вопрос больше с решимостью родителей, а не с реальными проблемами детей в таком положении.
Ну и если рассматривается кресло-ребордер, т.е. с возможностью установки в оба направления, то и выбор если что всегда остается.
По поводу крепления топ тетра, думаю, правильнее обратиться к инструкции автомобиля. Не думаю, чтобы там делали неразрешимые квесты на тему установки детского кресла. А во в чем преимущество снятия кресла с базы тут не знаю, ребенка в нем уже не унесешь )
По поводу сравнения V-Tether и его отсутствия... Ну я же говорю, трификс продвинутое кресло в своей группе. Продвинутость состоит из множества элементов. И один из маленьких таких элементов - V-Tether. Т.е. он вносит свой маленький вклад, но уж не решающий, чтобы так переживать из за его отсутствия или наличия. Мы сравниваем хорошие кресла. Просто современные подходы к безопасности подразумевают езду против хода хотя бы до 15 месяцев, а ребенку всего 9.
Между сиронами М и М2 для Вас уже разницы никакой. У М2 переходная база, т.е. та, на которую может ставиться еще и кресло 0+, которое никак в Россию не довезут. А потом отдельно докупаться верх.

Преимущество снимаемого с базы кресла в том что зимой его можно домой занести не ковыряясь с основным креплением. Да и вообще по отдельности устанавливать/снимать легче, во всяком случае для мамаш уж точно.)

Наверное, но появляется некий звук при езде без ребенка, за счет дополнительного люфта в соединении база-чаша. Хотя у меня 2 таких было, я не слышу, видимо, слух у меня не музыкальный, но жалобы бывают.