Похожие вопросы
выбор кресла 1/2/3
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 2 года
Вес ребенка: 13 кг
Рост ребенка: 87 см
Примерный бюджет: до 50 тыс
Здравствуйте. Интересуют автокресла категории 1/2/3 без изофикса, к большому сожалению, его в машине нет, но при этом хочется максимально без...
2/3 или 1/2/3 Крупному ребенку в 2 года
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 2 года
Вес ребенка: 15 кг
Рост ребенка: 94 см
Примерный бюджет: 25000
Добрый день! Выбираем кресло для младшего сына (2 года, 94 см и 15 кг) во вторую машину для редких поездок. Сейчас он ездит в
24 February 2023, 13:45:55
Возраст ребенка: 2 года 3 месяца
Вес ребенка: 14 кг
Рост ребенка: 95 см
Примерный бюджет: 25000
Добрый день. В данный момент пользуемся кресло. JOIE TILT, группы 0+/1, удобная, приятные материалы, хотя брали из того что было в наличии в данный ...
Ваш регион:
Москва и МО
8 (495) 668-08-96
с 10 до 19 без выходных
8 (800) 555-333-4
звонок бесплатный
Группа 1-2-3 (или 1-2)
Олег, добрый день!
Смотрю кресло в машину мужа (c isofix), в которой дочка ездит редко. Но обязательно 5-точечные ремни и наклон для сна. Сейчас в моей машине 2wayPearl
Сначала выбирала между BR Evolva и Advansafix. Но вживую Advansafix оказался по ширине как Trifix, понимаю, что вряд ли хватит надолго - ни о каких 36 кг речь точно не идет. Evolva лучше, но не понравилась установка положения для сна.
В итоге после долгих часов поисков нашла еще 4 модели:
- Carmate Swing Moon
- Evenflo Symphony
- Avionaut Glider или Evolvair
Буду благодарна за Ваши комментарии по этим вариантам. Заранее спасибо!
Здравствуйте, Екатерина.
А у Вас цель то какая? ) Вас эдванса не устраивает тем, что не влезете до 36 кг. Я с этим согласен, оно небольших детей. Но взамен Вы смотрите кресла 1-2, т.е. которые (свинг мун, глайдер) заведомо не рассчитаны до такого веса. И от покупки кресла группы 2-3 тоже не освободят.
Причем, ни в том ни в другом я бы не стал использовать конструктивный большой наклон в группе 2 со штатным ремнем в них. Безопасность таких решений должна быть подтверждена серьезными независимыми тестами (на мой взгляд), а их нет. Это хорошие кресла, но все же когда речь идет о каком то дополнительном не типичном для группы функционале, стоит задуматься, почему известные производители так не делают...
Симфони - да, позволит все перечисленное. Но ОЧЕНЬ внимательно с инструкцией. Там как раз все очень честно на ~100 страницах написано, что как и когда крепить, вероятность ошибок оставлена на внимательность покупателя. Кресла серьезные, но для очень внимательных людей. Если в этом плане в себе уверены - берите.
А так, я бы при покупке 1-2-3, да еще в машину, где ездите редко, смотрел какое-нибудь классическое проверенное кресло, не пытаясь в трансформере получить нечто ничем не хуже кресла отдельной группы, да еще и вместительное. Ту же эвольву. Или Recaro Young Sport Hero. Все равно скоро в группу 2-3 пересаживатьсЯ, где все эти большие наклоны забудете в принципе под штатным ремнем.
Олег, спасибо за Ваши комментарии.
Скажем так, наверное, я пытаюсь найти аналог 9-18 по функционалу, но чуть с большим запасом по весу, т.к. уже сейчас мы приближаемся к 15 кг. Кресло будет стоять в машине мужа в Новосибирске, мы к нему с дочкой будем регулярно прилетать из СПб, ездить там по городу и периодически выезжать за 400 км к бабушке-дедушке. Соответственно, еще бы годик хотелось иметь возможность наклона, ну и по максимуму пятиточненые ремни, чтоб девчонка наша не сбежала. Наверное, мне тогда лучше группу 9-25 смотреть? Вот вроде как Swing Moon из этой категории
Екатерина, ну да, как вариант.
Кресло неплохое, это мое мнение,которое на замену тестов не претендует. Тесты японские проще европейских, по ним все хорошо.