Где безопаснее установить кресло?

Добрый день.

Наиболее безопасным считается среднее место во втором ряду. Но безопасным она считается только тогда, когда это полноценное сидячее место со своим креплением изофикс, без горба, не сокращенное по своей площади по сравнению с остальными креслами.

Если же мы будем руководствоваться инструкцией на сайте, и выберем ваш  тип автомобиля - то компания Maxi Cosi рекомендует устанавливать кресло либо слева, либо справа во втором ряду.

Добрый день, Виталий! Спасибо большое за оперативный ответ!
И вместе с тем хочу уточнить следующее: насколько показатели краш-тестов этого кресла без использования isofix хуже, чем с его использованием? Что-то никак не могу найти эту информацию. Дело в том, что в mersedes gl на втором ряду посредине нет бугра (взгляните, пожалуйста, на изображения в интернете), сиденье совершенно ровное, но, безусловно, без вогнутости внутрь, которая позволяет креслу не шататься в стороны при резких рывках в сторону. Однако при определенном весе ребенок давит собой на кресло и оно будет относительно неподвижным. Не можем прийти с супругом к единому мнению, где же все-таки безопаснее. Если не посредине из-за значительно худших (?) показателей краш-тестов без использования isofix, то тогда где лучше: за водителем или же за пассажиром? Инстинктивно водитель подставит правую сторону в аварийной обстановке, однако встречный поток запросто может въехать в левую заднюю дверь, где сидит ребенок за водителем. Куда бы поставили Вы?

Добрый день.

Был рад вам помочь. Что касается испытаний этой модели с изофиксом и без, то здесь будет не совсем ясная картина и я вас сейчас окончательно запутаю . Все дело в том, что существует 3 разных модификации этого кресла - Rodi Airprotect (краштест проводился в 2010 году, оценка по безопасности 2.2 (чем меньше, чем лучше ), Rodifix (краштест проводился 2012 году, оценка по безопасности 2), и модель Rodifix AirProtect ( краштест проводился в 2016 году, оценка по безопасности 2.3 ).

Казалось бы понятные оценки. Однако методика проводимых независимых краштестов за это время менялась 3 раза (и каждый раз все  становилась строже). 1 период был с 2007 по 2010, потом требования изменились, второй период с 2011 по 2014, опять изменяются и последний период с  2015 по настоящее время. Поэтому соотносить результаты этих моделей напрямую нельзя, так как это будет не совсем корректно.

Сами специалисты Adac заявляют, что все кресла получившие положительную оценку в испытаниях независимо от года проведения краштеста можно использовать и результаты меняться не будут. На самом деле различия в десятые доли балла не критичны в данной группе кресел, и вы можете использовать любой из 3 вариантов.

Что же касается расположения кресла внутри машины, здесь на мой взгляд лучше полагаться на производителя и его предписания по установке кресла в машины, чем они руководствовались при проверке к сожалению сказать не могу. Здесь быть может будет лучше обратиться к самому производителю за более развернутым комментарием. На мой взгляд ничего критичного в установке сиденья на штатный ремень безопасности посередине нету, но это чисто субъективная точка зрения, и если мы будем строго следовать инструкции, то лучше устанавливать в указанные для этого места, проверенные производителем. Также хочу отметить, что даже если мы выбираем кресло без изофикса, производитель все равно указывает, что установка кресла посередине небезопасна.

Спор же о безопасности какого либо из мест ( слева или справа ) будет вечным и каждый из оппонентов приводит тут свои доводы, но учитывая нашу дорожную обстановку, неожиданности могут нас поджидать с любой стороны, так что разницы на мой взгляд никакой. Здесь можно руководствоваться всего лишь удобством для самого водителя, где ему будет удобнее ехать с ребенком.