Cybex?

Добрый день, Владимир.
Увидел второе сообщение от Вас. Это сообщение никуда не делось. Просто его не видно, пока я на него не отвечу. А это происходит не сразу, тем более, когда вопрос задается емкий - много времени на ответ уходит, а оно не всегда есть (
Итак, по вопросу:
1. Краши лучше - понятие растяжимое.
- для 8-ми месячного ребенка джуно не предназначено в принципе.
- если вдаваться в нюансы, то у Сироны лучше результат на фронтальном ударе, чем у джуно, а хуже на боковом.
- у сироны этот результат - худший из испытаний на пограничных состояниях 2 групп, а у джуно - только для одной.
- в реальном ДТП, нагрузка может превзойти нагрузку теста того же ADAC, пусть даже большую, чем обязательная. И условия могут быть немного иными - там миллион вариантов дать можно, любой тест - аппроксимация. Кресло, установленное против хода по определению в этом случае сработает лучше. Там изменение нагрузки удара гораздо меньше сказывается на той же возникающей нагрузке на шею, чем по ходу движения. Про защиту головы от контакта с передним сиденьем - то же самое. На имеющемся тесте оба кресла укладываются в норматив по вылету головы, а вот при большем... То же самое с внутренними органами. Столик по ходу движения генерирует нагрузку на живот и грудь, когда едем против хода - этого, практически, нет.
Есть и эргономические моменты:
- у сироны есть комфортное положение для отдыха, у джуно оно минимально и без ребенка выставляется.
- у сироны в режиме по ходу столик крепится своими ремешками и нет привязки к длине штатного.
И т.д. и т.п. - не зря все же против хода как можно дольше во всем мире сейчас общая тенденция.
2. Оно одно из самых вместительных в своем классе. При средних габаритах - до 3,5-4 лет. Если крупнее ребенок - то меньше. Но это касается, в том числе, и всех кресел 1 группы. Ориентир - 105 см роста и 18 кг веса в режиме \"без зимней одежды\".
3. Он не ОБЯЗАН ездить там против хода до конца 1 группы. Он потенциально МОЖЕТ это делать ). И делать безопасно. Но никто не обещал. что супер комфортно, разве что переднее сиденье бы в принципе отсутствовало... С точки зрения безопасности, закинутые на спинку дивана ноги ничему не вредят. С точки зрения восприятия такого положения, каждый смотрит сам. Но минимум до 1,5 лет (как считают новые правила с 2018 г по всей европе) или до 2 лет (как предпочитают более требовательные скандинавы) - этот режим буде нормальным. Оно дает выбор.
4. Да, рано. А в чем сейчас ездите?
5. Как правило, автопроизводители (кроме, может быть, volvo) не производит детских кресел. Они заказывают модели у основных производителей (те же Kiddy, Romer и т.д.) и продают их под своим брендом с наценкой. Модели отличаются от базовых серий этих производителей, права на разработку принадлежат автомобилистам. Соответственно: а) вряд ли производитель автокресел делает им кресло плохим. Но неизвестно, какие требования выдвигались автоконцерном б) тем не менее, данные конструкции не совпадают с теми, что проходили независимые тесты в) наценка люксовых брендов, как правило, выше.
Кто конкретно разрабатывал данную модель - не знаю.
Но я не думаю, что это плохие кресла, обычно их делают серьезные производители автокресел, просто информация по ним сильно ограничена. Вообще рассматривать можно.
Но вот где Вы нашли информацию, что можно устанавливать его еще и против хода? Я везде встречаю, что это стандартное кресло 1 группы, да и название об этом говорит. Если где-то написано обратное - дайте ссылку, посмотрим.

Олег, добрый день!

Спасибо за ответ!
Все внимательно прочитаю и осознаю ближе к вечеру :)
А по поводу кресел BMW, вот ссылка, там и видео внизу http://www.bmw.ru/ru/ru/owners/current_offers/kids/

Вообще информации крайне мало. Кстати, они буквально только что похоже сменили линейку. Месяц назад у них кресла со столиками вроде были, а сейчас их не вижу

Владимир, со столиком им как раз Kiddy делали.
Посмотрел видео. Да, можно и так и так.
Вообще, я кажется знаю, чьи эти кресла. Это, если не ошибаюсь, Takata японские. Во всяком случае, до боли похожи... Если я прав, то нормальные кресла.