Автокресло Группы 1 для крупного малыша

Здравствуйте, Евгений.
Вроде все логично и просто звучит с мультивеновским сиденьем повротным, но этот вопрос меня заморочил часа на 2 поисков и к однозначному ответу я так и не пришел. Вроде бы да, повернули против хода само автомобильное сиденье и обычное кресло 1 группы стало установленным против хода... Но есть и нюансы. Например, в креслах против хода для маленьких детей всегда обязательно выставляется максимальный наклон и он больше, чем стандартный для кресел 1 группы. Это обычно либо спец упор для такого положения, либо форма основания. А здесь мы так сделать не можем.
Попытался найти какое-нибудь исследование на эту тему - не удалось Какой-либо источник, достойный доверия, тоже не попался.
Полез смотреть инструкцию к Вашему автомобилю. Не уверен, что к нужной модификации, но уж какая попалась. Там вообще все хитро. Если говорим о использовании отдельного детского автокресла то !!2 раза!! на странице 122 и 123 упомянуто, что кресло автомобиля должно быть установлено вертикально и по направлению движения. Т.е. фактически, проихводитель автомобиля запрещает использование внешних детских кресел при родном кресле в положении \"против хода\".
Но в то же время на стр.126 он рекомендует в группе 2 использовать встроенное детское сиденье как раз развернув автомобильное кресло против хода.
Скорее всего, проблема в сертификации. Под такой экзотичный формат кресла, детское автокресло должно иметь допуск \"для конкретного вида устройств\" и быть разбитым в тестах именно с этой модификацией этого автомобиля. А без такого просто не разрешена установка в нестандартных положениях.
В общем, установка таким образом идет на свой страх и риск. У меня вот возник вопрос, который писал в начале, производитель просто не разрешает так делать. Может при этом и все замечательно, но что называется, отдельных исследований не производилось. Я бы все же инструкции фольксвагена последовал и не поворачивал автомобильное кресло до конца 1 группы ребенка. Особенно если ценник не особо важен и можно решить проблему стандартным путем.
Крупный 6-ти месячный ребенок - Cybex Sirona, Maxi Cosi Axiss-fix, как оптимальные, хоть и дорогие. В стандартных 0+/1 есть риск достигнуть разрешенных для езды против хода 13 кг слишком рано.
Если же все же решитесь нарушить инструкцию производителя и ставить вперед-смотрящее кресло на сиденье, развернутое против хода... Я правильно понимаю, что изофикса на таких поворотных местах нет? Тогда на ремне и что-нибудь наоборот с не совсем адекватным углом наклона.. Вроде Carmate Saratto в максимальном положении для отдыха.

Уважаемый Олег,

Большое спасибо за ответ. Очень благодарен за Ваше потраченное время - этим вы сэкономили кучу моего...
Изофикс на этих креслах присутствует, на некоторых моделях есть даже штатное детское кресло, но это не наш случай. Экспериментировать с поворотными креслами не будем. К сожалению, нахожусь сейчас в командировке и нет возможности посмотреть имеется ли место для крепления якорного ремня. Поэтому, скорее всего, остановимся на Cybex, хотя чисто визуально и по отзывам пользователей больше нравится Maxi Cosi.
Дальняя поездка (около 5тыс. км) планируется на начало октября, ребенку будет уже 8 месяцев.
Есть ли какие либо альтернативные варианты у ROMER или от добра добра не ищут?
Спасибо.

Здравствуйте, Евгений.
У Romer есть модель Dualfix. В целом, хорошее кресло, просто стоит дороже и оно несколько уже. Средних габаритов ребенок даже дольше может в нем проездить против хода, чем в других, посколько оно глубже. Но крупный ребенок может по ширине раньше чувствовать себя не комфортно.