Похожие вопросы
выбор кресла 1/2/3
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 2 года
Вес ребенка: 13 кг
Рост ребенка: 87 см
Примерный бюджет: до 50 тыс
Здравствуйте. Интересуют автокресла категории 1/2/3 без изофикса, к большому сожалению, его в машине нет, но при этом хочется максимально без...
Возраст ребенка: 2 года 3 месяца
Вес ребенка: 14 кг
Рост ребенка: 95 см
Примерный бюджет: 25000
Добрый день. В данный момент пользуемся кресло. JOIE TILT, группы 0+/1, удобная, приятные материалы, хотя брали из того что было в наличии в данный ...
Помощь в подборе автокресла
(2 сообщения )
Возраст ребенка: 2 года
Вес ребенка: 10,8 кг кг
Рост ребенка: 80 см см
Примерный бюджет: до 50 000
Здравствуйте! В связи с покупкой авто выбираем первое кресло ребенку - ему сейчас уже 2 года. Основной приоритет - безопасность. Присмотрела ...
автокресло группы 1-2-3
Здравствуйте, помогите выбрать автокресло группы 1-2-3 без изофикс для старшей дочки, ей 2,2 года, 11 кг, 85см (миниатюрная девочка). Сейчас ездит в romer King ll LS, но подрастает сестричка, ей уже 8 месяцев, 9кг, 74см, планируем пересадить ее в King, а старшей купить кресло группы 1-2-3 ( для группы 2-3 она еще не дорастет). Хочется наиболее безопасное, без столика и не очень громоздкое, у нас две машины и иногда приходится переставлять автокресла туда сюда. Сейчас младшая ездит в автолюльке ромер группы 0+, но в зимнем комбезе уже тесновато ей сидеть, продержимся по максимуму, но выбрать новое кресло уже пора. Стоит ли рассматривать ромер elvola или heyner multi protect. Цена разная, а хвалят оба
Здравствуйте, Евгения.
Стройный ребенок, возьмите STM Starlight SP (подешевле) или Recaro Young Sport HEro (то же самое посовершеннее и получше с гарантией). Ставятся легко, к длине ремня не требовательные, безопасные и довольно удобны в переноске. Небольшое положение для отдыха, выставляется до начала поездки с частично открепленным креслом.
Эвольву тоже можно рассматривать, но ремня требуется побольше, следует учитывать. И тесты по более простой методике. Но по удобству - очень удобное. Есть небольшое положение для отдыха, выставляемое до начала поездки и установки кресла перекидным упором снизу.
Мультипротекты я бы не рассматривал, если речь о классических Aero или Ergo 3D sp, там нет положения для отдыха, да и исполнение попроще. Они неплохие, но бюджет поинтереснее кресла позволяет выбрать.
Ну и как можно дольше никого никуда не пересаживайте, тут Вы совершенно правы.