Автокресло

Здравствуйте, Евгений.
А что Вы подразумеваете под стандартами? Оно, безусловно, соответствует FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standart) США. Наскоолько оно реально соответствует нашему техническому регламенту - вопрос дискуссионный. Мы ориентируемся на европейские правила (ECE-R), которым оно не соответствует. Но у нас сертифицировано. Кто тут прав, мне, честно говоря, не принципиально важно, так я вовсе не считаю стандарты американцев какими-то безнадежными, просто они несколько другие.
Про эти кресла я не раз подробно писал, хотел ссылку дать куда-нибудь из предыдущих описаний, но очередной раз убедился, что сам тут на сайте уже ничего найти не в состоянии...
В целом, я к этой фирме отношусь хорошо. Специализированная компания, занимающаяся детской безопасностью, с полным циклом разработки и производства, серьезными возможностями для проведения внутренних испытаний. Некоторые идеи мне даже очень нравятся. Сама система Surelatch в сочетании с якорем, например, достаточно интересна, компенсируя некоторые недостатки лэтч-креплений и оставляя преимущества. Есть моменты, которые не очень нравятся, но это субъективно. Не очень хорошо я отношусь к их стремлению к бесконечной универсализации и перекладыванию ответственности за правильность использования целиком на покупателей и их внимательность. Сами кресла, я так думаю, что у них хорошие, но инструкцию надо изучать от корки до корки и регулярно перечитывать по мере роста ребенка, чтобы не пропустить что-нибудь жизненно важное. На практике это получается не часто. Ну и общий для американских кресел момент... ну не сложилась в штатах система серьезных независимых краш-тестов, аналогичная европейским (в чем, конечно, не вина производителей). А требования федерального стандарта, относительно, гуманные и дают представление о соответствию минимально необходимому уровню. Есть некоторые более простые моменты, чем у европейских требований, есть принципиально другие. Так что остается на уровне доверия к производителю.