Автокресло

Здравствуйте, Татьяна!
Да, в мультпротект аэро доп наклона нет. Впрочем, где он даже есть в креслах этого типа, он обычно очень маленький, градусов 5 от вертикали.
У грако 44/04, не знаю, где про 03 прочитали, возможно, очень старая информация. То, что сейчас продается в ЕС не может не соответствовать 04 редакции. В любом случае, значения это не имеет, поскольку есть адаковские тесты на ременном креплении, они жестче любой редакции ECE.
Driver в качестве решения возможен с точки зрения приличного наклона, но кресло очень небольших габаритов, смотрите сами, шансы доездить в нем до конца 1 группы невелики.
По виду нании... ну а что хотеть за такую цену... Самые дешевые европейские кресла, в которых, тем не менее, есть довольно безопасные модели. Болтаться в 1-2-3 спинка относительно сидушки имеет право, там конструкция от кресел группы 2-3. Под это делается другой вид крепления, когда ремень проводится на сквозь и в обхват.
Что касается Аргос-а - это вроде как более дорогая модель у грако. При этом конструктивно в области каркаса я разницы не вижу, думаю, эта часть на одних формах производится. Наклон, как уже писал, в этой группе не положен большой в 99% моделей.
Cbx - это эконом линейка от сайбекс. Тоже, кстати, тестов не было, правда в пользу его говорит то, что у сайбекса еще ни одна модель модель со столиком в истории не получала плохих оценок. Но это субъективно. Правда тоже лучше мерить. Ребенок маленький и столик может показаться неудобным, т.к. ручки могут быть несколько задраны. С наклоном те же проблемы, нет его.
Siger - ну в принципе честно соответствует ECE R44-04. Ни больше ни меньше. Этому соответствует все, что мы тут обсуждали..

Большое Спасибо за ответ, но я так и не могу определиться, перелопатив еще раз интернет, так и не смогла найти в продаже Автокресло nania draiver sp, ( можно попытаться заказать, с доставкой через транспортную компанию, но тогда в случае брака и пересорта правды не найдешь), в наших магазинах есть возможность заказа nania draiver только без sp, хотя в описании пишут о дополнительной боковой защите. А по siger кокон у меня вопрос, ведь это кресло на вес до 25 кг, но при этом с большим углом наклона, а за последние годы ( как я поняла) ни одно кресло, с подобными параметрами даже не проходило независимых краш- тестов , возникает вопрос почему? Может, даже компании с мировыми известными брендами не могут разработать, Автокресло обеспечивающее требуемую безопасность, при таких характеристиках( вес до 25 кг и хороший угол наклона). Вариант с Graco пока отпадает, тк у него слишком малый угол наклона, и по отзывам пишут, что голова у ребенка мотается во сне. Что бы вы посоветовали из вариантов: nania draiver (только без sp), siger кокон , или nania Cosmo sp. Приходится выбирать из бюджетных вариантов, ведь кресла до 18 кг, хватит нам лишь до следующей зимы.

Татьяна, все Драйверы - SP. Просто перестали писать эту приставку.
Что касается кокона.. Да, до 25. Да, с большим наклоном. Да, никаких усилий, чтобы сделать это безопасным там не приложено.
Зато даже не заглядывая в инструкцию, вижу на сайте производителя в описании этого кресла \"Регулировка наклона в 6 положениях (только для группы 1)\".
Американский стиль, когда в инструкции все правильно, но возможность совершить ошибку остается на внимательность пользователя.
Ну ведь надо понимать, что работаем с низким ценовым диапазоном. И если берем такое - изначально ориентироваться на то, чтобы в группе 2 этот самый наклон не использовать. А еще лучше, вообще сразу как дорастете до 2 группы, купить кресло 2-3, все равно от этого никуда не деться.
Дальше идет какой то набор непонятных мне выводов ).
\"Грако отпадает, т.к. малый наклон и пишут, что голова мотается\". Ну про мотающуюся голову найдете везде отзыв-другой. С наклоном - да, плата за универсальность.
\"Кресла до 18 кг хватит лишь да следующей зимы\"... И как это, интересно, все ездят? Как же у меня самого дочка до 3,5 лет проездила в 1 группе, загадка ) Ребенок у Вас совершенно среднестатистических габаритов. Скорее это контроль выбора нормальной одежды.
Ну ладно, вернемся к выбору.
Nania Driver (как уже писал, они все SP). Неплохо проходит тесты. Дешевле краденого. Это плюсы. Минусы - МАЛЕНЬКОЕ. Вот в нем шансы проездить до конца 1 группы считаю призрачными. Очень спорное качество. Тут у меня когнитивный диссонанс - вроде не рассыпается в серьезнейших тестах, но зажимы ходуном ходят в местах креплений. Наверное, это субъективно, но как-то напрягает. Хотя за свою цену и с независимыми тестами - конечно, конкурентов нет.
Cosmo SP. Ну в принципе, неплохая конструкция. Еще против хода можно пару месяцев поездить, что хорошо. Минус - нет независимых тестов. Ну ECE R44-04, есть, конечно, и само собой, честный.
Сайгер Кокон ... Ну в целом, уже описал. Тоже честное базовое соответствие в части динамических испытаний. Вместительное. Тоже вариант.