avionaut glider

Информации мало, так что гадание на кофейной гуще будет.
Плюсы:
Фирма интересная, конструкция кресел явно своя, а не ОЕМ-ная.
Они реально продвигаются в европе, я их в Кельне на Kind und Jugend регулярно вижу, так что базовое соответствие стандартам вопросов не вызывает.
Кресла делают визуально качественно, на материалах и энергопоглощающих вставках особо не экономят, не смотря на цену.
В первой группе крепление что изофиксом, что ремнем выглядит конструктивно хорошим.

Спорные моменты:
Ни разу ни одна модель еще не участвовала в независимых тестах. Фирма молодая, так что это нормально, но информации, соответственно, нет.
Пользуются вещами, не очень принятыми в европейских креслах... Например то, что необходимо после 18 кг менять способ крепления обязательно. Не забудьте это, изофикс только до 18 кг максимум.
Маршрутизация ремня в группе 2 какая-то уж очень не типовая. Может это и что-то хорошее, но подтверждений нет. Плюс тяжелое кресло для группы 2 с креплением ребенка штатным ремнем.

В общем, интересная молодая фирма, но точнее говорить сложно.
Да, по последнему пункту - в группе 1-2 я вообще не знаю кресла, где бы мне нравилось крепление во 2 группе. Тем более, что потом полноценное кресло группы 2-3 все равно покупать. Я такие больше как более менее вместительный вариант 1 группы рассматриваю.

Спасибо за подробный ответ. Мы уже склончемся к группе 1, cam viaggiosicuro isofix достойное кресло? Подойдёт для Шевроле Круз 2010г.?

Татьяна, за свою цену - да, вполне. Оно довольно простое по некоторым моментам вроде вкладки вместо подголовника и переставления ремешков через прорези, но известно что безопасное и не сильно дорогое.
Подойти должно, по крайней мере в хетчбеке крузе в 2010 мы топ тетр находили. Но на всякий случай проверьте по инструкции и визуально у себя его наличие, если не уверены.