Вопрос #7886

Добрый день.

У вас сейчас наверно самый сложный период для выбора кресла, потому как можно пойти разными путями и везде будут свои плюсы и минусы. Если будем отталкиваться от ваших возрастных и весовых данных, то идеально подпадаете в начало 1 группы от 9 кг и 9 месяцев. Но в целом эта граница слегка размыта, и если мы будем говорить о безопасности поездок в машине, то нам лучше отталкиваться от кресел которые позволят нам максимально долго ездить против хода движения автомобиля. Так что, если исходить из желания обеспечения максимальной безопасности, то безусловно наиболее правильным вариантом будет ездить против хода движения еще некоторое время, тем более, что максимально лежачее положение будет именно против хода движения.

С учетом вашего бюджета, то здесь можно рассмотреть несколько моделей в группе 0+1. Начнем с самых простых в этой группе и дальше пойдем по нарастающей. ( приготовтесь информации будет много)

Сhicco seat up 012, группа 0-1-2, имеет возможность установки против хода движения  ( что вам строго необходимо ) крепится на штатный ремень безопасности. По ходу движения используется изофикс и якорный ремень. Были независимые краштесты с оценкой "удовлетворительно" что в целом стандартно для трансформеров. Требует внимательности при установке и использовании для разных возрастных групп.

Cybex Sirona M2, в свою очередь, будет наилучшим выбором по сочетанию безопасность-цена-комфорт, плюсом которого (помимо лидерства по безопасности и не самой высокой цены) является одно из наиболее горизонтальных положений для отдыха в направлении против хода движения. А если параметр вместительности играет одну из главных ролей и не останавливает высокая цена - смотрите в сторону Zero.1 или 2wayPearl. Понятно, что это цена немного выше заявленного бюджета, но позволяет с комфортом возить ребенка против хода и до 18 кг.

Stages Isofix группа 0-1-2 с возможностью перевозить ребенка до 25 кг ( против хода до 18 кг ), с возможностью регулировать положения для сна и базой с установкой на опорную ногу и изофикс. Довольно интересная модель в своем ценовом сегменте которая полностью закрывает ваши требования, но пока не проходила краштестов, так как появилась буквально месяц назад в продаже. Но на мой взгляд свою оценку удовлетворительно оно получит, так как сделано на основе Joie I-Anchor Isofix  которое тестировали в 2016 году с оценкой "хорошо" за безопасность, и "удовлетворительно" в целом.

Также можно взять Maxi Cosi Milofix группы 0+1. В кресле Milofix вы можете ездить против хода до 13 кг ( по ходу до 18 кг ), и для установки его в машину вам необходимо наличие изофикс и скобы для крепления якорным ремнем. Оценка 4 по безопасности в независимых краштестах Adac 2013 года.

Concord Ultimax 3 - неплохое кресло, к сожалению не участвовало в независимых испытания, но хорошие результаты его предшественников (Ultimax и Ultimax 2) позволяют верить в его безопасность. Для изменения направления движения переставляется на Isofix базе. Минус этой модели - возможность использования против хода только до 13 кг (до 18 кг по ходу). Плюс - очень комфортное положение для сна при использовании кресла против хода движения.

Если немного увеличить бюджет, то рассмотрите модель Recaro Zero 1, хорошее кресло, с оценкой "4" по Adac, одним из самых емких кресел в группе 0+1, тем более у что у него есть поворотная база, которая вращается на 360 градусов и обеспечивает возможность поворачивать кресло в сторону отрытой двери для посадки ребенка в машину. Правда положение для сна в этом кресле не такое глубокое как хотелось бы в положении езды против хода движения.

Ну или если вы все таки принимаете решение уже ездить по ходу движения лицом вперед в 1 группе, то нам также есть что предложить.

Наиболее безопасными будут кресла c креплением на Isofix. Если у вас в автомобиле есть Isofix и крепление для якорного ремня Top Tether (скоба, обычно за подголовником, либо на спинке заднего дивана со стороны багажника), то наилучшим выбором для вас будет Britax Romer Trifix i-Size. Это кресло является обновленной версией пожалуй лучшего кресла группы 1 - Britax Romer Trifix, которое в независимых испытаниях 2012 года получило оценку "Хорошо" за безопасность, не добрав всего 0,1 балла до оценки "Очень Хорошо". Обновленная версия в тестах пока не участвовала, но изменения в ней по большей части "косметические", т.е. негативно влиять на безопасность не должны. Помимо этого, кресло сертифицировано по новому стандарту i-Size, т.е. перед выпуском в продажу оно было протестировано не только на фронтальный, но и на боковой удар. Из изменений по сравнению с базовой версией - изменена форма подголовника, стало удобней крепление Isofix, обновлена боковая защита (боковины теперь оснащены новой системой SICT Inside). Кресло осталось таким же удобным, с комфортным положением для сна, которое можно регулировать в любое время. Кресло довольно дорогое, но в бюджет укладывается, рекомендую обратить внимание.

Recaro Optiafix также хорошее кресло 1 группы с опорной ногой и креплением изофикс ставится по ходу движения и имеет оценку "хорошо"  в независимых краштестах Adac 2016 года.

Kiwy Spf1 Q-Fix ISOFIX - также кресло 1 группы с опорной ногой и способом крепления как на изофикс, так и на штатный ремень. Автокресло получило высокую оценку по безопасности «Gut» в независимых испытаниях ADAC в 2012.

Peg Perego  Viaggo 1 Duofix + Base - кресло 1 группы с опорной ногой и способом крепления как на изофикс, так и на штатный ремень. Были независимые краштесты, кресло без изофикс базы оценка "удовлетворительно", с изофикс базой - "хорошо"

Если же говорить о группе 1-2-3, то здесь наилучшим вариантом будет Britax Romer Advansafix 3 - единственное кресло группы 1-2-3 с внутренними ремнями, которое получило оценку "хорошо" в независимых испытаниях ADAC 2017 года. Имеет хорошее положение для сна, и интересное решение в группе 2-3 Secure Guard, так называемую 4 точку ремня ( паховый ограничитель ), который устанавливается на кресло при  переходе в группу 2-3, и защищает ребенка от подныривания под ремень при экстренном торможении, плюс дает возможность пользоваться положением для сна в старшей группе. На данный момент на него действует акция по привлекательной цене. Установка в машину производится на изофикс и якорный ремень (уточните наличие этих креплений в машине), что на данный момент отвечает всем современным стандартам безопасности.