Продолжаю цикл фотообзоров по примерке кресел различных возрастных групп. Обзоры, надеюсь, облегчат ...

Продолжаю цикл фотообзоров по примерке кресел различных возрастных групп. Обзоры, надеюсь, облегчат родителям выбор подходящей модели. Сегодня рассмотрим детские универсальные кресла, предназначенные для детей ~от 1 года и до 12 лет (9-36 кг) и совмещающие в себе сразу 3 возрастные группы.

Модели для примерки все те же - замечательные двойняшки Вася и Яся. На самом деле, весь фотоматериал для статьи был подготовлен еще несколько месяцев назад, но только дошли руки выложить. Рост на момент примерки 107 и 113 см, соответственно. Рост как раз пограничный, 107 см - чуть выше верха, на который рассчитаны такие кресла в режиме 1 группы, и обеим девочкам уже давно пора в режим группы 2-3. Яся  со своими 113 см роста давно переросла режим 1 группы и по ней будем, в основном, оценивать длину ремешков и вместительность кресел в этом режиме.

 

Кресла с ремешками. Поскольку трансформация в группу 2 этих кресел подразумевает достаточно серьезный разбор кресла на запчасти, примерять этот тип кресел будем только в режиме 1 группы, т.е. с ремешками.

Первое кресло - Britax Roemer Evolva 1-2-3 SL SICT. Одно из моих любимых кресел этого типа. Добротное автокресло известного концерна, обновленная модификация известного и популярного автокресла. Популярно за вместительность, безопасность подтверждена независимыми тестами. Есть небольшое положение для отдыха,  выставляемое до установки кресла перекидным упором снизу. Изофикс-совместимое крепление Soft Latch (не отменяет штатный ремень!!).

Василиса со своими 107 см разместилась легко и непринужденно, запас по длине ремешков есть, проблем по ширине - нет.

Что интересно, и Ясю с ее более крупными габаритами удалось разместить и пристегнуть без каких либо проблем.
Таким образом, утверждение о хорошей вместительности и удобстве этого трансформера подтверждено. В группу 2 трансформировать не стал, т.к. собрать потом долго, но и так понятно, что проблем с нашими моделями не будет: после убирания ремешков подголовник поднимается выше и запас по ширине еще возрастает.

Следующая примерка в кресле Britax Roemer Advansafix 3 SICT. Единственное на сегодня детское кресло 1-2-3 с силовым изофикс, топ тетр и регулируемым наклоном во всех возрастных группах, которое более чем успешно прошло независимые тесты. Основным недостатком этого кресла всегда называл то, что оно узковато и не выглядит подходящим для крупных детей.

Ну в общем-то обе девочки влезли, ремешки застегнулись. Василиса (слева) поместилась без проблем, Яся (справа), конечно,для этого кресла в режиме 1 группы явно крупновата. Но напомню, что рост ее здорово превышает типовой для 1 группы. Так что кресло, хоть и уступает предыдущему по вместительности, но все же не такое узкое, как можно было бы опасаться. И все же, учитывая, что мы меряем кресло в режиме 1 группы, а в группе 2 и 3 пространства для плеч тут сильно больше не станет, по-прежнему рекомендовал бы его только не крупным и средним по габаритам детям.

Recaro Young Sport Hero. Классический трансформер 1-2-3 от Recaro. Добротный, безопасный для этого типа кресел, довольно удобный. Если небольшое положение для отдыха, выставляемое поворотным механизмом с полу-отцепленным креслом до начала поездки. В этом кресле ремешки длиннее среднего, поэтому в части способности пристегнуть крупного ребенка сомнений у меня особых нет. Вопрос в другом - эти кресла периодически называют узкими, хотя рулетка и показывает обратное. Вероятно, такое ощущение вызывает сильно выраженная боковая защита, идущая почти перпендикулярно спинке.

Обе модели разместились без проблем. Запас есть как по длине ремешков, так и по ширине, так что по вместимости проблем не вижу, вижу запас. В дальнейшем также проблем не ожидаю, т.к. боковая защита имеет большую ширину в верхней части.

Nania Imax SP. Неплохая защита за очень дешево. Положений для отдыха не предусмотрено. Собственно, как доказательство, что можно подобрать кресло с неплохими результатами испытаний при сильно ограниченном бюджете. Но вот эргономика....

В общем,  с трудом, но дети влезли. А вот застегнуть ремешки ни на одной не удалось. Правда, при росте 97 см, уже более-менее достаточных для трансформации в группу 2, скорее всего,  это бы удалось, но время примерки упущено, дети выросли ).

Heyner Multiprotect Aero. Тоже недорогой  вариант 1-2-3 с неплохими тестами в несколько более качественном исполнении, чем предыдущий совсем бюджетный бренд. Положение для отдыха также не предусмотрено.

Проблемы, по сути, те же. Дети поместились, даже с большим запасом, чем в предыдущей модели обзора, но ремешки пристегнуть не удалось. Так что запаса для крупных детей нет. Если ребенок не крупный - вполне себе вариант.

Кресла со столиком.
Поскольку столик легко снимается, справочно также приведу фотографии в режиме группы 2, хотя какими то экстремальными габаритами для этого этапа наши модели не отличаются.

Recaro Monza Nova IS. Хорошие показатели по тестам, одни из самых широких. Доп положений наклона не предусмотрено, подстройка под естественный наклон спинки дивана. Изофикс - совместимое крепление кресла *(напомню, нагрузка в этом типе кресел все равно на штатном ремне).

Ну собственно, никаких проблем с вместительностью нет ни в одном из режимов, как и ожидалось.

Joie Transcend. Хорошее по функционалу для своей цены кресло. Расширяющиеся по мере подъема подголовника боковинки. Выдвигающийся валик спереди сидушки. Показало себя хорошо в тестах. Материалы попроще, чем у "немца" выше, но цена дешевле и заметно. Изофикс-совместимое крепление.

Проблем с вместимостью также нет. Как раз на  этом моменте мои помощницы устали, и с примеркой этого кресла в режиме группы 2-3 приставать не стал. Впрочем,кресло одно из самых вместительных и проблем там не ожидается.

Kiddy Guardianfix 3. Когда то культовый бренд, здорово подрастерявший популярность из за продолжавшихся несколько лет проблем с поставками.  Сделан из наиболее дорогих энергопоглощающих материалов, изофикс-совместимое крепление. У сидушки спереди под коленями может выдвигаться валик. Боковинки поднимаются вместе с подголовником и увеличиваются по ширине.

 

Cybex Pallas 2-Fix. Модель удобна тем, что есть специальная подставочка, позволяющая выставить небольшое положение для отдыха в 1 группе. Главное, потом не забыть ее убрать. Изофикс-совместимое крепление.

Здесь боковинки имеют фиксированную и не самую большую ширину, поднимаясь вместе с подголовником. Если в режиме 1 группы, это не так заметно, то с более крупной Ясей в режиме группы 2-3 видно,что плечи уже впритык. Так что не для крупных детей.

Cybex Pallas M-Fix (одновременно можно считать примеркой Cybex Pallas M-Fix SL). Пожалуй, наиболее популярная модель автокресла от Cybex в группе 1-2-3. Классическая форма с неподвижными, расширенными вверху боковинами. Изофикс-совместимое крепление. Также оснащается подставкой, позволяющей выставлять небольшое положение для отдыха в режиме 1 группы, которую затем необходимо снимать (не делал это при примерке). Не типичная для кресел со столиком схема прохождения штатного ремня позволяет закрепить кресло в автомобиле, длины ремня которого не достаточно для крепления других кресел этого типа.

Ну собственно, классическая модель и есть. Средняя, но не маленькая вместимость, выглядит достаточно удобным.

На этом пока фотообзор заканчиваю. Он получился не особо информативным, т.к. для кресел 1-2-3, конечно, следовало бы разбирать все кресла и снимать их также с крупным ребенком лет 10, но подходящего кандидата у меня не оказалось. Тем не менее, надеюсь, он поможет лучше представить популярные модели кресел 9-36 кг в сочетании с реальными детьми, а не только по картинкам от производителей.