Способы крепления автокресел - Детские автокресла - профессиональный магазин "Автокресел.нет". Доставка детских автомобильных кресел по всей России.
0
Телефон в Москве
8 (495) 434-54-31
с 10 до 20 без выходных
показать еще телефоны
Телефон в Москве
8 (495) 434-54-31
с 10 до 20 без выходных
Телефон в Москве
8 (495) 434-54-31
с 10 до 20 без выходных

Способы крепления автокресел

Существует два способа крепления детских автокресел: при помощи ремня безопасности автомобиля и при помощи системы ISOFIX.

 

Крепление ремнем безопасности автомобиля.

Это наиболее "универсальный" способ крепления детского автокресла. Им можно закрепить кресло в любом автомобиле, в котором есть обычные трехточечные ремни безопасности. Процедура установки кресла данным способом бывает достаточно сложна (по данным некоторых исследований до 60% кресел устанавливается неверно), поэтому при первой установке необходимо в точности следовать указаниям, изложенным в инструкции по установке кресла. В зависимости от возрастной группы при данном способе крепления есть свои нюансы, которые следует учесть при покупке автокресла:

Группа 0+ и 0+1: для закрепления кресел этих возрастных групп необходимы достаточно длинные ремни безопасности, при покупке кресел этих групп желательно уточнить длину автомобильного ремня, если он короче 2-х метров, то есть вероятность, что ее не хватит.


 

Группа 1: очень полезной функцией в этих креслах является приспособление донатяжения ремней безопасности. Донатяжитель позволяет без особых усилий очень прочно закрепить детское автокресло в салоне машины.


 

Группа 2-3: отличительной особенностью данной возрастной группы является отсутствие в них внутренних ремней безопасности, ребенок - пристегивается штатным автомобильным ремнем вместе с креслом.

 

Крепление при помощи ISOFIX.

ISOFIX является стандартизованным способом крепления автомобильного кресла к сидению автомобиля. Он уменьшает риск неверной установки кресла в автомобиль и оптимизирует защиту за счёт жесткого (металлического) соединения между креслом и автомобильным сидением.

 

Визуально ISOFIX представляет собой 2 металлические "скобы", которые расположены на заднем сиденье автомобиля в месте, где сходятся сиденье и спинка. Иногда на спинке задних сидений наличие скоб изофикса обозначено маленькими пластмассовыми значками с изображением автокресла или ярлычками с надписью "Isofix". В некоторых автомобилях есть небольшие вертикальные прорези в обивке, для более удобного доступа к скобам или пластиковые тоннели, закрытые заглушками.


 

ISOFIX является общепринятым стандартом, внедренным International Organization for Standardization, — международной организацией, занимающейся выпуском стандартов, и разновидностей не имеет. (Т.е. расстояние между двумя скобами, диаметр скоб и т.д. одинаковы во всех автомобилях)

Основные преимущества кресел с системой ISOFIX:

  • простая и быстрая установка кресла;

  • жесткое крепление между креслом и сидением автомобиля;

  • почти исключены ошибки при установке - "человеческий фактор";

  • более высокий уровень безопасности;

  • соответствие международным стандартам.

Основные недостатки кресел с системой ISOFIX:

  • высокая стоимость (речь не идет о дешевых "no name" креслах, с "как бы изофикс");
  • больший вес кресел;

Основные особенности, которые необходимо учесть при выборе кресла с изофикс в зависимости от возрастной группы:

Группа 0+: использование в детских люльках системы ISOFIX изрядно экономит время на ее установку. Кресло приобретается в комплекте с базой ISOFIX, которая крепится к скобам в сиденье автомобиля, упирается в пол раздвижным упором и остается там постоянно, а кресло фиксируется автоматически, когда вы ставите его на базу, позволяя не возиться каждый раз с ремнем безопасности.


 

 

Практически все автокресла группы 0+ используют такой вариант крепления на ISOFIX.

В группах 0+1 и 1, до 18 кг, все более разнообразно. Так как коннекторы ISOFIX крепят автокресло только в 2-ух точках, должна быть третья точка крепления, чтобы избежать перекручивания и опрокидывания. В качестве этой точки используют:

1. Упор в пол автомобиля (применяется в креслах 0+, 0+/1 и 1). Используется на таких креслах группы 1, как Britax-Romer SafeFiх PlusMaxi-Cosi Pearl

2. Ремень TopTether - верхняя точка крепления (применяется в группах 0+1,1). Специальный "якорный" ремень, который крепит верхнюю часть кресла за специальное крепление в автомобиле, расположенное за подголовником, на задних спинках, либо в полу багажника (в зависимости от модели автомобиля):


 

TopTether используется в таких популярных креслах как Britax-Romer Trifix, Maxi-Cosi AxissFix

Детские автокресла, в которых совмещено несколько возрастных групп (так называемые "универсальные кресла": группы 0+1-2 и 1-2-3) используют для крепления либо только ремень безопаности, либо комбинацию ремня и ISOFIX. Вариантов крепления тут множество, например при установке против хода движения кресло может крепится только ремнем, а по ходу - ISOFIX с TopTether. Лучше проконсультироватиься со специалистом перед покупкой.

Есть вариант "мягкого ISOFIX" - система LATCH, популярная в США. В автомобиле скобы LATCH и ISOFIX - это одно и то же. А со стороны детского кресла, вместо выдвижного металлического коннектора используются два ремешка со стальными карабинами.

Крепление изофикс для группы 2-3, - принципиально иное конструктивное решение, чем для группы 1. В этой возрастной группе изофикс выступает лишь в качестве дополнительного способа крепления - ребенок все равно пристегивается вместе с креслом ремнем безопасности автомобиля. Консольные крепления изофикс у кресла группы 2-3 обычно сделаны так, чтобы размыкаться при фронтальном ударе: кресло должно двигаться вперед вместе с ребенком и обеспечить правильное срабатывание ремня безопасности и распределение нагрузок.


 

Верхняя часть кресла группы 2-3 никак не крепится к сиденью автомобиля, ремень Top Tether в группе 2-3 не используется. Так как жесткость крепления кресла 2-3 не принципиальна для безопасности, гибкий вариант ISOFIX - Soft Latch часто применяется и европейскими производителями, как более бюджетное и простое в производстве решение.



Вверх